小米汽車虧錢賣 硬拚特斯拉

历经三年的造车后，小米汽车首款车型SU7终于在昨（28）日晚间宣布上市，售价人民币21.59万元至29.9万元（约新台币95万元至131万元），小米董事长雷军表示，希望透过15年至20年的努力成为全球前五大车厂。

雷军宣布，小米汽车标准版只卖人民币21.59万元，比特斯拉Model 3便宜人民币3万元（约新台币13万元），以做为致敬特斯拉，卖这个价位是亏钱卖，就算卖到人民币24万元也是亏钱，干脆亏多亏一点。

军雷指出，小米汽车有三个版本，标准版续航就有700公里，73.6度电池，充电15分钟就有350公里，定价人民币21.59万元，PRO版本定价人民币24.59万元，续航830公里，定价直接跟特斯拉Model 3一样，至于MAX版本是性能猛兽，直接对准保时捷，定价29.9万元（约新台币131万元）。

小米并在北京打造小米汽车工厂，强调自动化机器人高达700支，包括自动喷漆、自动检测等，自动化组装一辆小米汽车只要76秒就能出厂下线。小米并将打造超级充电站，目前已在北京、上海及杭州等地进行中。

28日晚间7点于北京亦庄举办的小米汽车发布会，还没开始，雷军微博的直播页面就达500万观众等待、雷军抖音直播点赞人数逾560万，在宣布价格时，微博直播观看达3,700万，可见大陆舆论的重视，众多网友也期待售价订在「19万9」。而蔚来、小鹏、理想、长城汽车、北企集团等大陆车企董座则都于现场出席发布会。

雷军对小米SU7也有非常高的期待，他表示，和销量相比，自己更关心用户的使用体验，希望小米SU7能成为口碑最好的纯电轿车。