小米 SU7 Ultra 原型车击败保时捷 Taycan

今天，雷军终于在微博上公布了小米 SU7 Ultra Prototype（原型车）在「纽北」跑赛道的成绩，成绩为 6 分 46 秒 874。该成绩由纽北 24 小时拉力赛冠军 David Pittard 所跑出来的，于 28 日纽北傍晚 18 时 50 分，经纽北官方最终确认圈速成绩。自此，小米 SU7 Ultra 原型车成纽北史上最速四门车。

对此，雷军忍不住在微博上感慨了一番，称这一切都太不容易了。当时纽北的赛道路面还没完全干透，等了一个月只获得了跑一圈的机会。

很多人不了解「纽北」是啥，纽北全称纽博格林北环赛道。它位于德国莱茵兰-普法尔茨州的罗特瓦特。‌ 是世界上最著名的赛车赛道之一，全长 20.83 公里，共有 73 个弯道，海拔落差达到 300 米‌。这条赛道以复杂多变的路况和可高速赛车而闻名于世，著名汽车厂商「保时捷」就是在这里一战成名，常年霸榜在圈速成绩榜前列，从而获得了「纽北之王」的称号。

这些成绩不仅是代表了，这辆车的极致性能，更是展示了车厂对高性能车的理解和极致的追求。

小米 SU7 Ultra Prototype（原型车）这一次「征战」纽北也是好事多磨。原定于小米汽车预定 10 月 9 日、10 日包场测试，没想到这两天天空不作美，不是暴雨就是阵雨，错过了测试原型车的时机，之后多方协调，28 日中午 11 时至 12 时，有 1 小时的窗口时间，经过一系列的紧密协调，历经一番坎坷，终于把纽北的成绩给跑了出来， 6 分 46 秒 874。

这个成绩算是什么水平？有博主把小米 SU7 Ultra 原型车的成绩跟保时捷 Taycan Turbo GT 的成绩做了比较，小米 SU7 Ultra 原型车快了不是一星半点，成纽北全球最速四门车。

道路是曲折的，前途是光明的。这是中国品牌在别人的赛道跑出了自己的成绩，致敬每一个为中国汽车工业崛起而做出努力的品牌。