小米SU7首批车主决定卖了！　拥「霞光紫」爆款车：想换空间大的

▲小米SU7霞光紫为消费者最受欢迎的车款之一。（图／CFP）

记者魏有德／综合报导

小米SU7正式对外发售后，许多车主还在漫长的交车期等待之际，市场上已经传出首批取得车辆的车主蠢蠢欲动，决定要趁价格还不错的时机点出售。北京的一名车主孟竟（化名）5月领到新车上路，开不到3000公里就觉得对于身高190cm的他而言，上车时容易撞头，「不如趁还没降价，尽快换个空间大点的。」

▲小米SU7首批车主决定出售。（图／翻摄新浪新闻）

《新浪新闻》报导，在第一批车主萌生卖车想法之际，更多人还困在漫长交付周期之内。近期，「小米汽车销量连续下跌」的话题冲上微博热搜。有媒体报导曾一周卖出2700辆的小米汽车，进入6月，周销量从2192辆滑到2100辆，矛头直指小米汽车的产能不足。

孟竟选择在二手交易平台以32.8万元（人民币，下同）的价格出售小米「SU7 Max霞光紫」。相较于官网29.99万元的原价，有二手车商愿意报出34万元起的价格，甚至还有商场愿意「一天1000元」，希望孟竟能把车辆放在商场做展示。

至于江苏的另一名00后「米粉」曾炜（化名），在小米SU7上市后，毫不犹豫将其选做人生第一辆车。他作为4月底最早提车的车主之一，起初「恨不得每天住在车里」，才开了2600公里，背后负担的月付款、房租一扣，让他口袋空空，忍痛决定原价转售。

曾炜透露，领到车的第一周，每天下班都会开车出门，享受外界羡慕的眼光，不过，月薪才6500元的他，首付已经花了一笔，加上5000元车险和3000多元的家充桩，扣掉房租，每月还要还3600元的车贷，让他被压得喘不过气。