小米「性能版SU7 Ultra」确认投产　3马达1527匹、明年第一季开卖

▲在原型车亮相1个月后，小米总裁雷军近日也确认SU7 Ultra投入量产，最快明年第一季开卖。（图／翻摄自小米汽车，图片皆为SU7 Ultra原型车，以下同）

记者林鼎智／综合报导

在释出原型车后，小米总裁雷军近日也确认性能版「SU7 Ultra」投入量产，这款性能电动车具有碳纤维车身、3具电动马达1,527匹马力，预计在明年第一季就会开卖。

小米SU7 Ultra目标是打破保时捷Taycan Turbo GT的纽柏林赛道单圈成绩（7分07.55秒），官方也预告将在10月挑战纽柏林赛道。SU7 Ultra采用碳纤维车身，并在大型尾翼、外扩轮拱与前下分流器等空气力学下，可产生2,145公斤下压力，全车车重仅有1,900公斤，比目标对手Taycan Turbo GT轻465公斤、也比特斯拉Model S Plaid轻300公斤。

▲SU7 Ultra具有固定式大型尾翼、碳纤维车身，全车仅重1,900公斤。

电动系统上，小米SU7 Ultra采3具电动马达、4轮驱动系统，搭配CATL宁德时代的Qilin2.0电池组，具有1,527匹马力，0-100km／h加速仅需1.97秒，并可在15秒内完成0-300km／h加速，不过其他详细内容如电池容量、充电效率及续航力等则尚未公布。

小米总裁雷军也提到，SU7 Ultra车主需一步一步的才能解放车辆性能，意味着该车很可能也提供不同驾驶模式，透过限制输出的方式让驾驶适应这款千匹电动车。

▲SU7 Ultra采3具V8s电动马达，该马达为小米自行开发，制动系统则配备AP前后6活塞卡钳。