新能源车 全球销售破千万辆

全球新能源车销量及年成长率

2022年电动车市占率排行

据市调统计，2022年全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售量首破千万辆，达到1,065万辆，年增63.6％。其中，纯电动车（BEV）为789万辆，年成长68.7％，值得注意的是，纯电动车两大巨头特斯拉、比亚迪市占率消长，双方差距已收敛至5个百分点。

此外，市调也统计出，插电混合式电动车（PHEV）为274万辆，成长50.8％。中国和西欧仍为两大主要市场，但市占率差异再扩大，中国占63％市场，西欧则为29％。

BEV方面，2022年纯电动车品牌仍以特斯拉居首，但市占率下滑至16.6％，而比亚迪在纯电动车的市占率提高至11.5％，成长主力来自比亚迪低价车款海豚，贡献约23％销量，两者市占落差仅剩5个百分点。

2023年特斯拉和比亚迪市场策略有明显差异，特斯拉在全球市场进行降价策略。比亚迪则推出品牌「仰望」挑战高阶市场。至于BEV排行榜第四名后的品牌则略有变动，如欧拉、小鹏、Renault掉出前10大；豪华车系BMW则是近年首次进到前10名，销量翻倍后跃居第九名。

PHEV方面，比亚迪以销量94.6万蝉联冠军，年成长率高达247％，市占率迅速扩张至34.5％。其他品牌则在市占率上缺乏进展，两大豪华车系BMW、Mercedes-Benz名次未改变。理想汽车则受惠于产品线扩展使销量增加，名次提升至第五名。Jeep则因美国销量成长而位居第七名。另外Volvo、Volkswagen和Toyota销量和市占率均下滑，2021年仍在第七名的Audi也掉出前十大排行榜。

TrendForce表示，2022年PHEV虽在中国销量翻倍，但欧洲地区却呈现衰退，故品牌的策略将是决定今年各区域PHEV销量的关键。TrendForce指出，2023年汽车生产流程逐步改善中，疫情影响也已逐渐退散，消费者对出游、工作等外出需求上升，有利于汽车销售，但全球性通膨、利率调升和企业裁员则不利消费者信心。目前观察汽车市场忧喜参半，但新能源车仍将持续上升，预估今年销量可达1,451万辆，年增36.2％。