新能源早参｜4月新能源乘用车零售渗透率达43.7%；尚太科技预计负极材料价格有望修复

每经记者：孔泽思 每经编辑：杨夏

丨 2024年5月14日 星期二 丨

NO.1 4月新能源乘用车零售渗透率达43.7%

乘联会近日发布的数据显示，4月份，全国乘用车生产198.8万辆，较2018年的历史同期高点高出1.8万辆，创历史新高。4月份，新能源汽车国内零售渗透率为43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。

点评：乘用车产量创历史新高，特别是新能源汽车零售渗透率增长，反映出市场对新能源汽车的接受度不断提升，有利于推动环境保护和可持续发展。

NO.2 青岛计划2025年新能源汽车保有量达到约45万辆

青岛市人民政府日前印发青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。其中提出，到2025年，新能源汽车保有量达到45万辆左右，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰。

点评：青岛市政府推动新能源汽车普及的目标，对于加快传统能源向新能源转型，促进环境改善，和提升产业升级具有积极影响。

NO.3 上海市首个氢能与燃料电池检测中心项目落成

近日，由上海市机电设计研究院设计总包的全市首个氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成竣工，部分实验室已陆续投入使用。

点评：该项目作为上海乃至长三角的重要氢能基础设施，补充了氢能产业链中检测认证这一重要环节，同时为氢能产业的发展提供了更多的市场延伸服务。

NO.4 尚太科技预计负极材料价格有望得到修复

5月13日下午，尚太科技在2023年度业绩说明会上表示，2024年，锂电负极材料供应端仍处于产能结构性过剩的状态。不过，随着新能源汽车产业去库存结束，需求增幅减缓情况会有所改善，市场需求预计会有所回升。负极材料价格在2024年有望得到一定修复，负极材料销量预计将有一定提升。

点评：尚太科技的分析对未来市场恢复表现出一定的乐观，这种预期可能有助于引导行业内调整战略和发展方向。