新闻透视》电支战下半场 发球权重回高市府

LINE Pay即将进入电支战场，能否如愿收购一卡通，将成为下半场胜负关键。图为LINE Pay使用介面。（LINE Pay提供）

如果说过去5年是「电支大战」这场球赛的上半场，左右胜负的关键，是当年高雄市政府让一卡通站上LINE Pay这个巨人肩膀。如今LINE Pay即将进入电支战场，能否如愿收购一卡通，将成为决定球赛下半场胜负的关键，然而，这发球权又再度回到高雄市政府的手上。

平心而论，以高雄市政府的资源，在悠游卡已是台湾最大电子票证的优势下，完全没有机会超车。一卡通之所以胜出，除悠游卡当年想要就地合法，不申请执照就做电支，因而丧失提前起跑优势，导致差距拉大，更重要的是一卡通选对了合作对象，得以弯道超车。

即便LINE Pay退股一卡通，但双方迄今仍维持合作关系，这也是一卡通电支不至于大幅衰退主因。但问题来了，过去LINE Pay不做电支，还有一卡通容身空间，未来若LINE Pay必须申请、也一定要扶植自家电支，一卡通迟早被逐出LINE Pay屋檐下，后果可想而知。

对高雄市政府来说，一卡通乘载南台湾票证龙头的情感，在南北抗衡的时代，有着无可抹灭的精神寄托，而一卡通也因策略得宜，意外超车宿敌悠游卡，可说赢得漂亮，但当电支时代需要更多技术加持，高雄市政府确实该认清现实，有没有办法再养大一卡通。

高市府可以坚持不卖一卡通，但时间并不站在高市府这边，毕竟以LINE Pay的能耐，自行筹设电支轻而易举，待时间过去，LINE Pay也不需要一卡通的电支执照。试想，若一卡通完全脱离LINE Pay的羽翼，还有没有办法活得这么好？答案很清楚，大家心知肚明。

高雄市政府或许没想过，一个从捷运票证单位转型的一卡通，因时势造英雄，能在台湾电支战局的上半场，成功以小博大，当年选择摆脱本位主义，意外改写整场战事。然历史似乎正在重演，面临LINE Pay求亲，发球权又回到高市府手上，这恐怕得多加思量。