新泽西州News：氢燃料电池可以加速化石燃料的过渡

文章引用于：https://www.njspotlightnews.org/2023/09/hydrogen-fuel-cells-speed-nj-transition-from-fossil-fuels/

随着新泽西州致力于实现新泽西州大部分经济领域的电气化，一份新报告建议投入更多精力和资金，探索氢和燃料电池如何帮助实现其清洁能源目标。该分析由州长指定的工作组完成，得出的结论是，使用清洁氢的燃料电池可以在新泽西州能源总体规划中确定的向清洁能源过渡和减少气候污染方面发挥关键作用。在州公用事业委员会发布的这份长达 92 页的报告中，燃料电池被视为当电网电力因极端风暴中断时为医院、杂货店和数据中心等关键设施提供清洁电力的潜在选择或其他事件。

燃料电池与化石燃料报告称，燃料电池还可以帮助该州减少交通运输领域对化石燃料的依赖。相反，它们将提供碳中性燃料来为汽车、卡车、公共汽车、叉车和其他交通工具提供动力。燃料电池利用氢的化学能来产生低排放和零排放的电力。该报告的发布恰逢拜登政府预计将于今年秋天宣布，将确定该国哪些地区将被确定为区域清洁氢中心（R2Hubs）。它计划在每个枢纽投资最多 10 亿美元。

国家清洁氢网络支持者认为，这项80亿美元的全国性投资有助于奠定国家清洁氢网络的基础，该网络将减少一些能源最密集的经济部门的碳排放，包括工业和化学过程以及重型运输。氢和燃料电池工作组发现新泽西州可以创造 5400 万美元的收入并创造 200 个就业机会。该州有潜力安装高达 214 兆瓦的发电量，这可以补充间歇性电力来源，例如海上风能和太阳能。报告认为，新泽西州处于成为区域氢中心的有利位置。“就劳动力和研发能力而言，新泽西州拥有美国最集中的工程师和科学家，拥有完善的制造基地和劳动力，并拥有众多可用于生产氢气的工业和化工厂，” ”报告详细介绍道。

一旦创建，这些中心可以创建氢气生产商网络，以输送和存储大量能源，用于家庭、车辆以及便携式电源和工业应用。在某种程度上，燃料电池已经在该州投入使用。新泽西天然气公司的所有者新泽西资源公司启动了该州第一个绿色试点项目，该项目于 2021 年投入运营。该项目利用附近太阳能项目的电力通过燃料电池发电，然后将燃料电池混合到公用事业公司的管道中，以为客户的住宅和企业供暖。南泽西工业公司正在开发一个绿色氢项目，为泽西岛南部大西洋海岸海上风电项目正在建设的海上风电场运行压缩机站。

但环保组织对绿色氢项目持保留态度，新泽西州环境部主任道格·奥马利表示，他们认为这一战略是化石燃料公司保持其管道基础设施可行性的一种方式。“关于氢以及这些中心是否会积极应对气候变化，还有很多悬而未决的问题，”他说。至于交通运输领域，至少在不久的将来，氢不太可能像电动汽车那样受到热烈欢迎。新泽西州没有加氢站。即使是燃料电池电动汽车领域的领先者加州，公路上行驶的车辆也只有 15,000 辆。燃料电池电动汽车的一大优势是它们不需要电池，从而减轻了车辆的重量，并使其在充电之间可以行驶更多的里程。更重要的是，电动汽车“加油”至少需要 20 分钟，而燃料电池只需要 5 分钟。目前只有丰田和现代两家汽车制造商在美国提供燃料电池电动汽车销售。该报告提出了 20 多项扩大新泽西州氢气使用的建议，包括扩大低碳氢气生产的税收抵免、采取燃料电池技术激励措施以改善空气质量以及申请联邦资金支持燃料电池系统和燃料电池电动汽车。