星纪魅族CEO沈子瑜：将实现消费电子与汽车融合协同

3月8日，星纪魅族集团（简称“星纪魅族”）在武汉正式宣布集团成立，沈子瑜出任集团董事长兼CEO。

有了星纪时代与魅族科技双方的优势整合，业界和用户对于星纪魅族整合后的产品和战略，均产生了浓厚的兴趣与期待。本站科技于武汉针对星纪魅族日后的产品以及技术策略，专访了集团董事长兼CEO沈子瑜，以及手机事业部总裁以及魅族品牌CEO黄质潘。

融合：带来更高的组织效率

2022年7月，星纪时代宣布战略投资魅族科技，时至今日，星纪魅族集团正式成立，沈子瑜公布了星纪魅族集团为用户打造多终端、全场景、沉浸式融合体验的战略。在业务分布和组织架构方面，均经历了调整和磨合。对此，沈子瑜介绍，星纪时代战略投资魅族科技初期，两家公司进行了比较平

稳的独立运营，而早在2021年9月，魅族就已经在上海、武汉招募研发团队，同时始启动高端手机的研发。

沈子瑜表示，星纪时代与魅族科技的联合，核心是将供应链、采购体系、质量体系、生产制造体系、供应链体系等后台体系的真正融合，以便将魅族近二十年的消费电子领域积累更加有效地发挥，同时与星纪时代的创新、高端人才等能力进行整合。而沈子瑜认为，目前来看，这种融合的时间“超出想象的快速”。“在过去半年到9个月里，我们合作非常的融洽。”沈子瑜说到。

沈子瑜介绍，目前来看，融合后的组织架构非常清晰，其中后台系统，包括采购、供应链、质量整个平台都有系统负责，其中智能手机产品线由黄质潘负责，而XR产品业务则由王勇负责，基于此，也获得了更高的组织效率。

魅族20系列：由“源于热爱”到“热爱无界”

关于魅族科技在2023年的新品策略，特别是备受关注的魅族20系列手机新品，魅族手机事业部总裁以及魅族品牌CEO黄质潘表示，由魅族此次全新的Slogan可以看出，魅族由此前追求的“源于热爱”，全面升级至“热爱无界”，因此，无界的美学设计，是今年魅族新品的主打概念。

同时，黄质潘表示，除设计以外，魅族2023年新品在极致体验等各方面均将进一步得到提升。介绍中，黄质潘列举了产品测试过程中的一个“小插曲”：“有一次，我在与供应链的同学打电话，他当时在从上海到北京的高铁上，时速是347公里，在22分钟的通话中，没有产生一次卡顿。”从黄质潘自信的语气中，不难听出魅族对于20系列新品投入的心血和寄予的厚望。

3月30日，魅族将于上海举办魅族2023全系新品发布会，也将于3月14日，魅族品牌20周岁的生日当天，对外发出正式邀请，届时，黄质潘将为用户揭晓更多魅族由“源于热爱”到“热爱无界”的飞跃。

FlymeAuto：实现无感“互联互通”

采访中，沈子瑜表示，星纪魅族集团将融合星纪时代与魅族科技双方的优势，积极加大研发投入，围绕“手机+ XR +前瞻技术”的三条曲线，涵盖智能手机、XR技术、自研操作系统、芯片研发、卫星通信、可穿戴智能终端、智能家居、潮流生活等领域。此外，依托Flyme Auto车载人机交互软件，星纪魅族集团将融入智能出行科技生态，实现消费电子与汽车两个产业的融合协同。

沈子瑜介绍，实际上，FlymeAuto代表了一整套软件交互体系，其主体为FlymeAuto OS。接下来，星纪魅族要做的是将Flyme的优质用户体验在汽车车机上实现，同时也将承载亿咖通科技的硬件平台、运算平台以及底层软件。

数据显示，目前手机用户日平均使用时长约为4-4.5小时，而车机的日均使用时长，已经达到1-1.5小时。黄质潘认为，目前，手机与车机的日均使用时长虽然较高，但两大终端的生态并没有很好地打通，“在互联互通没有完全做好时，两个产品就是互相割裂的。”黄质潘表示很好FlymeAuto与Flyme10，将做到无感“互联互通”，在软件底层系统进行打通，用户才能体验真正的无感操作。