《兴柜股》总统蔡英文与瓜地马拉总统参访华德动能中港厂

华德动能是台湾唯一拥有10多年自主设计能力资格与先进智慧制造能力，包含零组件及系统供应、智慧电网、储能系统、充电场站基础建设并结合绿色金融等，不局限在造车，而是以独步全球的「电动商用车与能源管理全方位服务」成功样板，走向全球成为电动巴士创新服务公司。

中港厂从底盘线、车身焊装、涂装生产到车内外总装，制程切换全透过地面平移台车移动，连物料运送都是全自动 AGV自动上下楼梯送料到指定点，这是国内唯一一条如此规画的商用车生产线。首重安全与品质一致性的智慧制造系统，采用全球首创智能化车身骨架全自动电弧焊接系统，以机械手臂辅以视觉焊道追踪技术进行车身骨架焊接，以及整车车身蒙皮采用高张力全自动雷射焊接，避免以往人工焊接无法达成品质一致性的疑虑，确保达到国际品质标准。高洁净无污染喷涂系统结合全自动化日本YASKAWA轨道式喷涂机器手臂，可预填充三种不同漆料，达到快速换色，并且配置高效粉尘过滤系统，有机挥发物VOC排放只有现行台湾容许标准的1/15，最后整辆车还必需经由厂内智能联网车辆检测设备及六面体喷淋测试的严格测试才能出厂。

同时，华德动能结合母公司车王电(1533)全力自主研发及自制关键系统及零件，高度垂直整合及掌握核心技术，例如智能充电机、车规车辆控制器(VCU)、高低压分电器(PDU)、纯电子式大电流继电器、多功能车规闸道器及大型商用车胎压侦测器(TPMS)等。最重要的是中港厂已导入台湾首套电池包采用CTP(Cell to Pack)封装技术及电池自动恒温控制BTMS全自动生产制程，确保电池系统安全性，大幅提升能量密度及可靠度。

蔡裕庆透露，集团有意与美国车厂合作进军国际电动巴士市场，最快第二季签约。政府示范型电动巴士合计500辆，其中，华德取得270辆。蔡裕庆说，核准车辆数超过交通部示范计划数量50％以上，其中，110年示范型核定数已100％交车，远远领先其他示范型业者，剩下165辆今年第三季前交车完毕。今年目前在手订单约220多辆，前二季预计交车数可达114辆，全数年底前出货完毕，全年出货量呈现倍增。