星宇航空攜手安捷 在地培育優秀MIT飛航人才

安捷航空董事长高健祐（右）与星宇航空航务处副总李中宁（左）5日签署飞行训练合约，推动飞航人才培育工作。安捷航空提供

航空产业全球复苏力道强劲，飞行训练成兵家必争资源，星宇航空（2646）4日与安捷航空附设飞航训练中心签署训练合作协议，强化在地产业连结，为长期飞航人才培育做好战略资源布局，盼同步提升训练效益并栽培更多专业民航驾驶。

根据双方商议，星宇航空将委托安捷提供在地飞行训练能量，共同协助其培训机师养成，完成商用驾驶员执照（CPL）及多引擎机（ME）及仪器飞行检定（IR）训练。透过安捷提供的训练系统，星宇航空可即时追踪及监控学员训练进度、考试成绩、飞行时数，并获取每周训练状况资料。另外，为优化人才培育，未来在招募选才作业上，不排除扩大合作面向，借重安捷在地训练能量，选才过程加入飞行评鉴（Flight Grading），更精准地挖掘潜在的优秀飞航新血。

星宇航空表示，随着航空公司飞航员需求持续攀升，强化在地训练管道及能量，有助于稳定日后人力需求，符合星宇航空的长远规划。星宇航空航务处副总李中宁表示，目前已有六名安捷完训学员任职于星宇，表现令人刮目相看，对MIT训练品质信心十足，期待双方正式合作后，能擦出更多惊艳的火花。

安捷航空董事长高健祐指出，航空驾驶员生涯发展，首份工作往往从国籍航空开始，在本土接受训练的好处，就是及早熟悉国内航空法规、空域及就业环境，航空公司也能就近管理，未来能更快衔接民航驾驶工作。此外，台湾的工作机会主要集中于民航业，较少其他历练机会，所以录取难度更高，加上台湾空域严格管制，必须有更严谨的训练，才能胜任民航驾驶工作，安捷已多次满足国籍航空培训任务，未来肯定不负星宇所托。

安捷提到，伴随新冠疫情消退，国内外航空公司大举招募机师，民众看好就业市场，以来台受训的越南学员为例，凡在台完成训练，返国几乎是立即就业，尽管就业浪潮带动飞航训练商机，但有许多航空公司及个人都面临训练大排长龙的窘境。

安捷航空附设飞航训练中心成立于2014年，现为我国唯一获交通部民用航空局核准可办理自用驾驶员及商用驾驶员等完整飞行执照训练服务的训练机构。据安捷统计，目前共113名校友任职于国内外航空公司。此外，因应疫后训练需求激增，安捷已新购1架DA40 NG教练机，预计2月抵台。

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