需求增加 大陆9月物流业景气回升

中国物流与采购联合会公布，9月分大陆物流业景气指数为53.5％，较上月回升3.2个百分点。图为山东禹城的电商快递物流共同配送中心。（中新社）

大陆经济景气有略微回升的迹象，继9月制造业采购经理人指数（PMI）重返扩张区间，受到需求逐步恢复等因素影响，同月的物流业景气指数也明显回升、达到53.5％，物流行业信心保持积极乐观。

中国物流与采购联合会发布的9月份中国物流业景气指数为53.5％，较上月回升3.2个百分点；中国仓储业指数为53.5％，较上月上升1.5个百分点。

中国物流与采购联合会总经济师何辉认为，受政策显效、需求逐步恢复和市场预期向好等因素影响，物流业景气指数较上月明显回升。从后期走势来看，9月业务活动预期指数为58.8％，较上月回升2.8个百分点，显示物流行业信心保持积极乐观。

另一方面，随着企业寻找更廉价的土地和劳动力，低成本制造业正在远离中国沿海地区。但不少海外研究机构发现，这些产业链未必移往其他新兴制造业国家，而是向中国中西部等内陆省分迁移，继续深化中国在全球制造业的主导地位。

财联社报导，根据司尔亚司（CEIC）编制的数据，自2018年初以来，随着工厂生产向珠江三角洲和长江三角洲以外的地区扩展，中国中西部15个省分的出口遽增94％。

此外，在截至今年8月分的前12个月里，这15个省分的出口总额达到6300亿美元，超过同期印度的4250亿美元、墨西哥的5900亿美元和越南的3460亿美元。

报导指出，中国在各种商品的制造领域占据绝对优势，即使中国工人平均工资不断上涨，其工厂仍可压低总体成本。同时，中国工厂还受益于国内银行提供的廉价贷款，以及几乎所有零组件和原材料供应商。这些都意味着，越南、印度、墨西哥和孟加拉等新兴制造业国家，想要与中国竞争，仍面临着巨大的挑战。