亚果开设台中游艇展销中心之后 下一步挥军台北港

「亚果台中国际游艇码头」3日在交通部长李孟谚（左一）和台湾港务公司董事长李贤义（右一）的见证之下、由亚果游艇董事长侯佑霖（右二）与台中港务分公司总经理陈荣聪（左二）签约。图／颜瑞田

亚果游艇集团（7566）继高雄、澎湖和台南建置游艇码头之后，3日正式从南台湾挥军北上，将斥资10亿元建置「亚果台中国际游艇码头」，除了将是全台唯一的游艇展销中心之外，也是南台湾与北台湾游艇航程、进行维修与运补的关键中继站，亚果的下一步将是今年直挥台北港，让全岛游艇码头的布局，迈向完整。

「亚果台中国际游艇码头」签约启动仪式，3日下午5时，在台中港举行，交通部长李孟谚、台中市副市长郑照新、立法委员蔡其昌、台湾港务公司董事长李贤义、台中港务分公司总经理陈荣聪等政府及企业领袖、亚果游艇会员，近500人共同见证这一历史性时刻。

亚果游艇董事长侯佑霖表示，亚果游艇从2014年在高雄亚湾建立游艇俱乐部竹一个据点之后，在短短10年内，从零开始，逐步建设了澎湖、台南和高雄3处游艇码头，加上3日正式启动的台中港码头，以及即将启动的台北游艇码头，尽管这条路充满挑战，但，亚果游艇正一步一步实践串连台湾西部码头据点的目标，实现台湾蓝海公路的蓝图，持续扮演国内海洋休憩产业的领头羊，提供会员、船主及游客多样化的海陆休闲体验。

侯佑霖指出，随着台湾游艇及帆船数量持续增加，对专属游艇及帆船泊位的需求，日益增长，为了填补中部地区专业游艇码头的空白，亚果游艇此次投资台中港20A、20B 游艇码头，致力于厚植船舶停放设施，促进台湾船艇普及率。

他说，亚果台中国际游艇码头将分二期开发，水域部分将兴建101席游艇泊位，可停放40呎到125呎的各型游艇，第一期国际游艇码头泊位将于今年底完工启用，陆域部分则将打造全台首座游艇展销中心，并设置龙门吊、堆高机及立体船艇岸置场等设施，提供游艇维修及补给服务。

侯佑霖表示，亚果台中国际游艇码头也将建设游艇大街商场，与面积18公顷、每年到访人次达800万的台中三井OUTLET连结，融合游艇休闲、海洋教育、艺术亲子游憩、游艇码头服务等多元功能，串联台中港丰富的游憩资源，打造国际游艇门户，实现与国际接轨的目标。

此外，今年10月举行的「2024 TSL REGATTA台钢集团TSG帆船赛」，将从亚果台中国际游艇码头启程，经过长途航行到达澎湖，最后返航回到台南，透过海上运动赛事，推动台湾中部游艇的发展，吸引更多国内外游客到访台湾中部地区，促进台中港区的海洋经济，并树立中台湾国际游艇观光门户的形象。

「亚果台中国际游艇码头」总面积约107,798平方公尺（包括59,035平方公尺的陆域面积和48,763平方公尺的水域面积），投入开发成本逾10亿元，开发期程约5年，亚果拥有30年租赁期，可优先续约20年。

台湾港务公司董事长李贤义表示，台中港是全台第2大国际商港，提供作为中部地区货物进出口、临海工商产业基地、自贸港区，以及再生能源基地，除了刚性的硬体建设，台中港在柔性的层面，例如最贴近民众的观光游憩部分，推动也是不遗余力的。大家可以看向座位的左前方，大大的「台中港三井OUTLET」摩天轮正在运转，三井OUTLET第1期在107年底开幕营运，即造成轰动，第2期也在110年底加入营运。

接着是港务公司委托经营的「震大金郁金香酒店」，在112年3月开幕，为台中海线地区引进首家国际品牌饭店，现在又加入国际级游艇业者，未来游艇专区开发完成后，对台中海线旅游更为加分。

李贤义指出，台湾是国际级游艇的制造重镇，港务公司对于游艇产业发展一向是戮力支持的，在高雄的旗津，就提供相关水陆域供游艇制造业者进驻。另外，在游艇休闲产业方面，港务公司也提供高雄港、安平港、台中港以及台北港相关水、陆域供游艇业者做为经营据点。

他说，目前中部地区还没有游艇专属泊区，期待未来亚果台中国际游艇码头完成后，将成为中部地区重要的游艇基地，透过多元化的游艇服务及海洋休闲活动的引入，并进一步串联梧栖渔港、高美湿地、台中海洋馆、北堤垂钓区、震大金郁金香酒店等海线游憩资源，打造台中港成为一个兼具海洋游憩、商业观光及货运物流的国际商港。

李贤义表示，亚果游艇公司营运据点横跨北、中、南、高、澎，为全台最具规模的游艇集团，也是唯一一家布局全台完整的游艇业者，期待亚果能为港区带来新风貌。

交通部长李孟谚表示，亚果开发台南安平港，一一落实游艇商店街、亚果黄金会所、以及兴建中的渡假酒店，希望亚果能够复制台南经验到台中，为台中带来游艇休憩商机和就业机会。