仰望U8都卖给谁了？大部分车主是企业家，且他们还有几大共同点

前几天，评价君在街头看到一辆仰望U8，这还是第一次在家门口的道路上看到这款车，相比于身边的车型，其巨大的车体，威武的车身高度，以及华丽的外观都让人过目难忘。而不只是评价君，其实很多人看到这款车也都会有一个疑问，就是仰望U8都卖给了谁？

前一段时间，在仰望U8销售超过5000台的时间点，仰望给出了一组统计，介绍了仰望车主的人群画像。而最近，对话广州首位仰望车主——衬衫老罗的视频也火爆网络，让我们有机会更清晰地了解仰望车主的一些想法，进而找到中国产品是如何在高端市场站稳脚跟的答案。

据仰望给出的统计显示，仰望U8车主中，近55%的车主来自一线及新一线城市，超过80%的车主为企业主、合伙人及公司高管。此外，车主中近70%拥有百万豪车。同时，仰望U8的转介绍率超过30%，单个用户最高转介绍数量超过10台。

可以看出，这类人群确实有很多共性，思考角度也有很多相似之处，这从转介绍率如此之高就可以看出。而最近在看了大象放映室对衬衫老罗创始人罗鑫华的采访后，就会发现更多信息。

衬衫老罗1978年出生，1993年成为学徒裁缝，1995年南下打工，2007年创业，2020年创立高端服装品牌“衬衫老罗”，2023年营收破10亿，可以说是靠自己一步步打拼起来的企业家。作为广州首位仰望车主，从他对仰望的评价中，我们能看出更多共性的内容。

首先，他们相信科技。

老罗谈到，现代化的产品必须是科技的，做工精良的。从他的表述看，他还是很相信科技的力量的。科技能带来更舒适的体验，让全家人驾乘舒适，更能提升驾驶中的安全性。产品的竞争力仰仗于科技。

实际上，不说20年，最近10年国内市场、全球市场变化就极为迅猛。最终，我们看到引领行业发展的依然是科技创新和科技突破。不管是国内还是国外，不断进行科技创新、科技积累的企业都获得了丰富的回报，建立了更大的优势，例如英伟达、华为、比亚迪等。

而作为企业管理者，想要在经营中把握风口，抓住机会，是必须关注每年的新技术、新科技的。所以身为少数的成功者，他们都关注科技，相信科技。

其次，他们相信国产，很多还愿意为国产发声。

老罗讲到，刚开仰望不久，他把车停在路边，就被几个外国人围观，并对车给了极高评价，这件事让他印象深刻。

可以确信，选择仰望的车主，都是相信国产，甚至原意为国产发声的。因为，对于身在全球最大的制造基地里，这些车主最清楚中国制造的竞争力，创新能力，以及售后服务能力。显然，现在选择优秀的国产产品，不再是由于感性原因，而是掌握更多准确信息后做出的理性决定。

第三，他们很重视中华文化。

不得不承认，中华文化对于成就中国企业现在的竞争力，具有巨大的助推作用。而在商业领域，一个经营者也必须拥有很多中华文化的传统美德，比如说信用。

老罗发现，不管是甲骨文中“电”自引申的LOGO，还是形似汉字“鼎”的前脸，都表明这款车有很多文化色彩。就像经商要一言九鼎一样，这款车从诸多方面也能映衬出车主的行事风格。老罗就曾在发言中表示，这款车驾驶性不差于宝马，社交属性不亚于库里南。

第四，他们重视内循环，支持内循环。

老罗谈到，给他感触很深的，是一个朋友的观点，“是每一个中国人买了国产汽车，才让国产汽车有今天。”这句话不仅是在说国产汽车，而更多是在说国内生产消费的内循环。

众所周知，汽车产业链很长，涉及的相关行业超过150个。而中国和国外消费者购买国产车的话，也会带动各个行业从业者收入的增长。这些从业者同时也是消费者，收入增加才能更好的消费。这种循环最终会惠及更多人，当然也包括老罗自己。所以，于国于己，如果要买豪华车的话，若国产有高水平的产品都应该给予考虑。

可以看出，作为首款国产百万豪华汽车，仰望U8很理解它的用户群，不管是在技术方面，还是在设计方面，并且有技术实力实现用户的诉求。可以说，首款国产百万豪车之所以能在国内成功站稳脚跟，一方面是厂家技术实力做好了准备，一方面也是国内新一代的车主们做好了准备。大势已来，自然水到渠成吧。