曜越双线布局 自行车业务聚光

自行车巨擘巨大机械日前发生延票风暴，引发市场恐慌，担心2022年才刚跨进自行车行销布局的曜越集团旗下的曜越单车也会因而受到波及，对此，曜越表示，曜越单车2022年7月才刚成立，迄今成立还不到半年，目前并没有很大的库存压力存在，加上曜越单车一开始就采取B2C的销售形式，毛利不比电脑周边产品为低，且创业惟艰，曜越初期为降低成本和费用，多数工作都是透过内部人员来做分配，据此，增加的费用不多，因此跨界经营并不会造成公司太多的负担。

曜越在新年度拟具了双线布局，一是增加通路商，打算在既有的Velostudio、277自转车、小哲居Bike Home、唯乐郡单车等四家自行车经销商基础上，朝向一些小众据点扩点，以更接地气。曜越指出，透过全新的通路拓展策略，应可襄助曜越单车快速扩点，如无意外，2023年合作的经销商数应可望由今年的个位数扩增至双位数。

曜越也打算引进其他知名自行车品牌，不过曜越表示，目前合作仍在洽谈中，因签有保密条款，无法对外透露，只能说对方的品牌很知名，若能谈成，应可带动曜越单车营收快速成长。

曜越强调，卖一台单车的效益不只是车体本身而已，当你喜欢一个品牌，就会关注其周边商品，由于曜越代理的自行车都属高阶车种，就连周边商品单价都不低，若能持续在高阶社群努力经营，未来获利成长应不是问题。