野柳海底電纜遭損 海巡署：不排除大陸船侵擾可能

野柳东北方海域海底国际电缆本月3日受损，海巡署初判是航经的喀麦隆籍「SHUNXIN39」货轮造成。图／海巡署提供

野柳东北方海域海底电缆3日遭1艘喀麦隆籍货轮损坏。海巡署今天表示，从其历史航迹研判，还无法确认真正意图，但不排除有中国籍权宜轮进行灰色地带侵扰的可能性。

针对外界质疑此事件实为中国船只「挂牌肇事」，海洋委员会海巡署今天透过新闻稿说明，3日中午12时40分接获中华电信报案，指野柳东北方海域海底国际电缆发生4芯损坏，火速调派线上10069艇赶赴现场；同时，海巡人员在野柳北方7浬海域处，拦截案发时间航经该海域的喀麦隆籍「SHUNXIN39」货轮，并要求其立即返回基隆港外海接受调查。

海巡署说，经海巡艇于基隆港外海对喀麦隆籍货轮完成广播、拍照及录影搜证等程序后，因当时现场海象不佳，无法上船登检，考量喀麦隆籍货轮已远离现场9个小时，虽有嫌疑但非现行犯，所以未予扣留船只。

另外，后续也已透过管道请喀麦隆籍货轮目的港韩国（釜山）协助取证。

海巡署表示，本案除海巡艇拦截带回可疑船舶，进行搜证程序外，也将检附雷达及航行等相关事证，函送基隆地检署指挥侦办，依法追究喀麦隆籍货轮的刑事及民事责任。

虽然肇事货轮登记为喀麦隆籍，海巡署指出，经查另有重复登记为坦尚尼亚籍，同时使用两组船舶定位系统AIS的情形，虽属外籍船舶，但船上7名船员均为中国籍，船东则为香港籍。

海巡署表示，参考去年欧洲波罗的海海底电缆遭破坏等事件，从喀麦隆籍货轮的历史航迹研判，尚无法确认其真正意图，但不排除有中国籍权宜轮实施灰色地带侵扰的可能性。

考量海底电缆涉台湾及全球通讯安全，海巡署说，针对可能风险与事件型态，海委会已邀集相关部会、机关召开「海底电缆受损查处及策进作为协调会议」，通盘检讨未来应处类似案例船舶的精进作法，以保障海底电缆通信及国家安全。