业者研判 应非机械因素或超速酿祸

宜兰太平山5日发生游览车侧翻意外，游览车业者认为应不是机械因素或超速酿祸，而是驾驶员打方向盘转弯时用力过猛所致。图为车祸后车内乱成一团。（吴佩蓉摄）

宜兰县太平山国家森林游乐区的公路5日惊传忠原交通公司游览车在下山时于S弯侧翻，造成1死38轻重伤，这也是这2个月来第3件游览车事故。游览车业者认为昨天的翻车事故应不是机械因素或超速酿祸，而是驾驶员看到对向有小轿车上来，打方向盘转弯时用力过猛所致。事发后，交通部公路局立即成立「宜兰太平山游览车甲级事故应变小组」应变处理。

昨天下午3时多，一辆载满环保志工的忠原交通公司KAB-5660号游览车，在宜兰太平山下山时侧翻路旁，车上42人有1人死亡、38人轻重伤。

中华民国游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚指出，这起事件不太可能是机械因素或煞车不灵，据了解煞车痕迹有200公尺，从传回的照片上来看，应是对向有小轿车上来时从外线切内线，游览车司机看到后，打方向盘转弯时用力过猛而翻车，他认为不太可能是超速酿祸，「因为那个地方没有加速的空间」。

鲁孝亚说，从上个月苏花改游览车追撞、新竹科技业者旅游遇车祸，到昨天翻车事件，游览车事故频传，必须要注意包括国旅市场先前连续遇到大月已近尾声，驾驶员可能有些松懈或疲劳；驾驶员跑山区的经验、对路况的熟悉度；驾驶员是否有充足休息时间。

公路局说，公路局及台北区监理所、新竹区监理所已立即成立「宜兰太平山游览车甲级事故应变小组」应变处理。本次事故车辆于2019年2月出厂，上次检验正常，下次定检日是明年2月25日，驾驶人驾籍均正常，公路局已要求忠原交通公司妥善处理相关伤者后续理赔事宜，另新竹区监理所也将前往公司全面安全查核。