疫後出行大爆發 去年高速公路三項數字均創歷史新高

高公局长赵兴华表示，去年交通量累计达35,647百万车公里，全年通行费255亿元，均创下历年新高。记者杨文琪/摄影

疫后解封，国人勇于出行，加上去年连续假期多，出游车潮相当踊跃，交通部高速公路局统计去年交通量累计达35,647百万车公里，全年通行费255亿元，各服务区总营业额达50.9亿元，均创下历年新高。

高公局长赵兴华表示，疫情期间担心受到感染，很多用路人都自行开车，疫后解封出游车潮明显，加上去年国内挂牌车辆数增加、连续假期有六个，高速公路车流量增加相当多，2023年累计交通量达35,647百万车公里，较2022年34,405百万车公里，多出1,242百万车公里。

由于车流量增加，通行费收入也跟着增长，2023年通行费达255亿元，较2022年的246.7亿元多出8.3亿元，与车流量同创历年高。

在车流量的带动下，用路人也踊跃前往沿线服务区休息消费，根据高速公路局统计显示，去年高速公路沿线15处服务区，总营业额冲破50亿元，达50.9亿元，写下历史新高纪录，较之前高峰2016年41.6亿元多出9.3亿元，让各服务区业者笑开怀。

2023年各服务区营业额中，还是以清水服务区的7.61亿元最高，其次为关西的5.49亿元，第三为西螺的4.99亿元。

赵兴华说，为打造优质的国道路网，历年来均持续检讨推动各项新建、拓宽以及交流道增设改善工程，今年将持续推动海空港联外运输、高快速公路路网连结以及高速公路瓶颈路段改善，包括：国1甲、国1杨梅头份段拓宽以及国7等共计17项兴建改善工程的规划设计作业。

在新建工程方面，今年预计将有国1接台74系统交流道、国1中港溪桥改建工程、国3雾峰系统南出匝道以及国3接台66等工程完工通车。希望借由工程手段，来改善地方交通瓶颈，促进路网运转效率，以缩短用路人行旅时间。

国2甲全线通车。高公局提供