以旧换新，新能源车开回家

又到一年冬天，正定居民祁蒙看着自家开了13年的燃油车发愁。天冷了，骑电动自行车冻手。汽车油耗高，开车上班，每个月得多出1000多元的油钱。“老伙计”偶尔出个小毛病，跑长途不安全，得跟朋友借车开，才能带着媳妇回四川娘家过年。

左右为难之际，汽车以旧换新政策让他动了换车的心思。

11月30日上午，祁蒙跟两位朋友来到正定县一家比亚迪4S店看车。店内，汽车以旧换新政策的宣传语随处可见，看车的顾客络绎不绝，10多位销售人员忙个不停，11辆试驾车已被开出去一多半。

祁蒙一眼便相中一辆银灰色的新能源车，向销售顾问邱磊咨询起政策来：“我想报废一辆燃油车，买辆新能源车，能享受以旧换新补贴吗？”

“当然能。报废旧车，并购买新能源车，能享受2万元补贴。”邱磊说。

“除了补贴还有啥优惠？”

“您看中的是一款旗舰车型，指导价是18.7万元，车企能补贴6000元。如果贷款买车的话，还能免息。”

“能耗怎么样？”

“这款新能源车，开一个月也就花一二百块钱的电费，非常省钱。”

了解政策、试驾体验，祁蒙盘算一番，越想越觉得划算。他和两位朋友“组团”下单，各预订了一辆新能源车。

面对这样果断下单的顾客，记者颇感惊讶，邱磊则很淡定。他说，以旧换新政策的拉动作用非常明显，从今年中秋节开始，店里的销售额和客流量都出现了翻番。到了节假日，一天最多能卖出二十多辆车。

9月卖出了301辆，10月卖出了329辆，11月卖出了374辆，店里的业绩持续走高。12月，店里把销售目标定在了450辆，每位员工都铆着一股劲儿，每天干到晚上八九点钟。

要想申领补贴，须先报废旧车。12月1日，祁蒙把自己的“老伙计”开到店里，委托店内二手车专员陈龙代为办理汽车报废业务。当天，他付了车款，拿上发票，提了新车。

12月9日一早，祁蒙接到陈龙的电话通知，自己的报废车手续办理完毕，可以提交汽车以旧换新补贴申请了。

祁蒙来到店里，在陈龙的指导下，打开“汽车以旧换新”小程序，按照要求提交了个人信息以及新购置车辆、报废机动车的证明材料。不过十几分钟，资料提交完毕。

“还是你们对业务熟练。”祁蒙为陈龙竖起大拇指。

陈龙笑着说：“最近店里销售的车，八成都是通过以旧换新政策购买的。每天帮着顾客提交申请，早成熟手了。”

脚踩油门，祁蒙开着新能源车回家，静等补贴到账。他的心中又多了一个小心愿：这个春节，要和媳妇一起开着新车回四川娘家，过个团圆年。(记者米彦泽)