宜兰大溪渔港「海废就地回收」计划 打造全台首座海废暂置所

宜兰锁定大溪渔港最难处理的海废垃圾之一的保丽龙,打造全台首创由「海废就地回收成材」的海废暂置所,13日正式启用。(宜兰县政府提供/吴佩蓉宜兰传真)

宜兰锁定大溪渔港最难处理的海废垃圾之一的保丽龙,打造全台首创由「海废就地回收成材」的海废暂置所,13日正式启用,由县府海洋及渔业发展所、太古可口可乐、厝23内品牌等六方结盟共同规画出「海废4R循环模式-See the UnSEAn・海废转生计划」,以创新模式打造大溪渔港成为全台减废渔港之示范基地。

县府整合在地渔港环保舰队及太古可口可乐、厝内品牌、黄士洋船长(海洋之心协会)、IMPACT HUB TAIPEI社会影响力制造所、RE-THINK重新思考环境教育协会,六方结盟以公私协力方式,共同建构全新海废转生计划,积极推动从海废回收(Recycle)、海废转化(Repurpose)、海废材料再制 (Regenerate)、回馈(Reward),扩大全民减废及减碳意识。

宜兰锁定大溪渔港最难处理的海废垃圾之一的保丽龙,打造全台首创由「海废就地回收成材」的海废暂置所,13日正式启用。(宜兰县政府提供/吴佩蓉宜兰传真)

宜兰锁定大溪渔港最难处理的海废垃圾之一的保丽龙,打造全台首创由「海废就地回收成材」的海废暂置所,13日正式启用。(宜兰县政府提供/吴佩蓉宜兰传真)

宜兰锁定大溪渔港最难处理的海废垃圾之一的保丽龙,打造全台首创由「海废就地回收成材」的海废暂置所,13日正式启用。(宜兰县政府提供/吴佩蓉宜兰传真)

海洋及渔业发展所表示,原有的海废暂置所针对大溪渔港最难处理的海废垃圾之一保丽龙,导入创新的保丽龙「减容机」,透过将保丽龙废弃物现场减容缩小体积,减少大型保丽龙耗费多趟运输之碳排,惟碍于海废暂区空间不足,以及「减容机」使用效能考量,致暂置空间急需扩充。

今启用的暂置所即因应需求增设,使用大溪渔港收集海废垃圾转生为再生材料板材建构而成,亦为全台渔港首创以「海废就地回收成材」打造的,期望未来能增加海废的收容及「减容机」使用效能并针对大溪渔港最常见的三大塑胶垃圾类别–宝特瓶(PP)、瓶盖(PE)、及保丽龙(PS)进行减容,从而减少更多碳排放。

此外,海洋所指出,暂置所更透过独家「海洋生物体验窗孔」设计,模拟透过海洋生物的视角,看见海中满布垃圾的场景,进行大众环境教育;而从捕鱼、到捕捞海废的黄士洋船长,目标在地方持续推进海洋教育,成立非营利组织海洋之心协会。

代理县长林茂盛表示,在「海废循环4R模式」中,黄船长支持地方能自主营运,乃是重要环节之一,感谢县内的地方企业为宜兰杠杆出更多资金与资源,更能透过他们深入地方持续传承推动。