一路回堵…基隆通勤族 開車上國3好難

基隆立委林沛祥（右前）昨邀高公局会勘国道3大武仑端匝道，盼改善尖峰回堵问题。记者邱瑞杰／摄影

基隆市基金一路上班交通尖峰时段，双向上国道3号匝道车流汇入主线前合而为一，导致严重回堵。立委林沛祥昨邀高速公路局会勘，地方人士建议匝道维持2线，但高公局指前方是隧道，无法施作。林沛祥请高公局增设标志防出现「乌龟车」，并请市府协调大货车业者避免在尖峰时段出车。

基隆往双北上班车潮不少人从基金一路驶入国道3号南下，双向匝道都严重塞车，车流一路回堵到平面道路。地方民众原以为是匝道号志红灯管制造成堵车，但出席会勘的高公局人员表示，匝道号志一直都设定闪黄灯，回堵并非号志仪控造成。

高公局表示，上班尖峰时段高速公路多处匝道会塞车，基金一路双向匝道虽然由2线车道汇成1线，影响车行速度，汇流后可以直接行驶国道3号外侧车道。有些匝道汇流后，车流还要再汇入国道主线车道，消化速度会更慢。

基金一路上国3车流回堵，大武仑地区开车通勤族叫苦，基金一路跟着塞车，也波及市区往来车辆。大武仑地区多名里长参与会勘，有人建议匝道不要2线合成1线，就能解决问题。高公局说，匝道路幅有限，2线会合后，200多公尺外就是基隆隧道，没路肩可增设车道。

有里长建议基金一路往万里方向匝道，提前汇入基隆港西岸联外道路直行国3，基金一路双向匝道车辆就可分流。高公局认为工程难度高，匝道封闭施工，冲击交通很大，可行性不高。

林沛祥表示，国道3号大武仑出口是当地交通瓶颈，认同高公局提出在上坡匝道增设标志，提醒车重车依速行驶，避免让回堵更严重。他也会与市政府协调，研议是否能协调大货车业者在上午特定时段避免送货，减少交通壅塞情况。