疑民进党轻放兴富发转移焦点 国民党吁中捷先赔受害民众

国民党文传会召开记者会，由立法委员吴怡玎、台中市议员暨台中市第五选区立委参选人黄健豪，以及革命实践研究院副院长何志勇出席。（文传会提供）

国民党文传会今召开记者会，质疑民进党政府「轻放兴富发、严打中捷」，与当年台铁太鲁阁号事件两套标准，国民党立委吴怡玎痛批，民进党过去挪用工程管理费来带网路风向；台中市议员黄健豪呼吁，台中捷运公司应该先行赔偿受害民众，后续再向建商代位求偿，不可像高雄气爆事件当时的前市长陈菊一样，拿民间善款来付市府的赔偿。

国民党革命实践研究院何志勇表示，2021年太鲁阁号事件，肇事者李义祥曾任民进党代表，利用影响力来「借牌投标」，得到自己没有资格承揽的标案。但太鲁阁号事件时，民进党说「肇事的是李义祥，台铁也是受害者」来撇清责任，现在中捷意外，前立委陈柏惟却指「兴富发只要负责财损就好」，这是同样的标准吗？

何志勇质疑，太鲁阁号事件的交通部长林佳龙，现在已经高升总统府秘书长，这是不是「伤害越大，官升越大」？　而此次中捷意外，肇事工地因高度８０公尺以上，归属劳动部职安署管辖，是中央的权责。民进党现在「轻放兴富发、严打中捷」，是否也是为了撇清中央与民进党的责任，而在转移焦点？

吴怡玎则提到，2018年普悠玛事件后，2019与2020年台铁居然开出两个名为「工程建设暨政策网路行销」的标案，实际上是用「工程管理费」1549万元的预算来做网军，该标案的企画书写明，在危机处理时，要「风向引导、素人意见当道」，意思是要用KOL意见带风向，甚至还要「即时进行危机处理、适时调整大众舆论方向」。

吴怡玎质疑，工程管理费本应是纳税人用来提升工程品质与安全的钱，却被民进党用在网军上，结果真的在2021年太鲁阁事件派上用场，该1500多万标案是由1450始祖「春露」以仅20多页的阳春企画书得标，当时坚持此标案的是台铁局长张政源，曾任台南市副市长，完全就是民进党总统参选人赖清德的爱将，普悠玛事件发生后，没有一个绿委敢批评，甚至一直等到张政源退休后，监察院才开始提出弹劾。

吴怡玎痛批，对比中捷在事故发生后，当天中捷代理董事长马上下台，而民进党火力却针对在中捷跟月薪两万多块的随车员，忽略劳动部职安署的责任归属，这就是蓝跟绿的不一样，民进党的双标实在太夸张。

黄健豪强调，这次中捷公司处理意外事故的反应不太完美，但民进党在第一时间帮建商与劳动部卸责，也不是政治人物说了就算，应该交由司法单位判定责任归属。他认为中捷公司应该先行赔偿受害民众，后续再向建商代位求偿，千万不能像前高雄市长陈菊利用民间善款来赔偿高雄气爆事件。