以亞太首發之姿登台！McLaren 750S再顛覆Supercars定義

McLaren 750S承袭品牌赛道DNA精神与卓越轻量化科技，倾注全力再次突破自我极限，引领业界完美诠释性能与驾驭乐趣的绝美平衡。 记者张振群／摄影

McLaren 750S于台湾正式发表，承袭McLaren赛道DNA精神与卓越轻量化科技，McLaren倾注全力再次突破自我极限，引领业界完美诠释性能与驾驭乐趣的绝美平衡，而有鉴于McLaren Automotive原厂对台湾市场的重视与信赖，自McLaren Taipei总代理永三汽车甫于今年4月荣获Global Retailer of the Year 2022，二度蝉联全球最佳经销商头衔，故择地于台湾作为亚太市场McLaren 750S发表首站。

轻量化科技再突破

McLaren 750S Coupe最轻重量为1,277kg，马力重量比为587PS/tonne，较同级距车款增加22PS的马力重量比优势，750S Spider的设计同样以轻量化工艺为核心，使用单片收折式硬顶车顶（RHT）、翻覆保护系统和客制化碳纤维单体后上部结构，最轻车重为1,326kg。

为成就轻量化并突破动力表现，McLaren 750S标配碳纤维赛车桶椅，以及McLaren首次于量产车款中配置极轻量化10辐锻造轮圈，零组件的减轻包含赛车座椅对比McLaren 720S的标准座椅少17.5kg、轮圈则减少13.8kg，仪表显示器减低1.8kg，挡风玻璃减轻1.6kg，造就McLaren 750S对比720S减重30公斤之谱。

McLaren 750S Coupe最轻重量为1,277kg，马力重量比为587PS/tonne，使其0-200km/h加速时间为7.2秒（Spider 7.3秒）。 记者张振群／摄影

性能部分，McLaren 750S搭载4.0L V8双涡轮增压M840T引擎，最大马力峰值为750PS与800Nm扭力，0-100km/h加速时间为2.8秒，0-200km/h加速时间为7.2秒（Spider 7.3秒），优化的七速变速箱系统与齿比配置，加速时可得到更流畅的表现。

750S承袭McLaren传奇车款P1经典设计为灵感，配置单一中置的双出排气系统，透过订制的引擎支架调校，引擎在高速运转时发出独特音调和声浪，人车情感联结无可取代。

标准配备再升级

McLaren秉持以驾驶者为导向的设计，全车标准配备较720S大幅升级，以轻量化为核心，标配Turbine极轻量10辐锻造银色轮圈，是McLaren打造有史以来最轻量的轮圈，而座椅更采用原先于720S需列为选配的碳纤维赛车桶椅，竞技氛围环绕其中。

McLaren 750S内装标准音响升等为Bowers & Wilkins搭配12支扬声器，而为更符合使用者情境，实用及安全标准配备较720S更为完整，包含360度环景停车辅助、Apple Carplay及仅需4秒即可完成一键式车身扬升系统，享受充满激情的驾驭感受之余，无须与日常实用性妥协。

McLaren 750S Coupe标配Turbine极轻量10辐锻造银色轮圈，是McLaren打造有史以来最轻量的轮圈， 记者张振群／摄影

McLaren于750S车款中首次导入McLaren Control Launcher（MCL）全新个人化快捷键功能，MCL让驾驶者储存专属的动态偏好，将喜爱的空气动力、操控、动力系统和变速箱设置的组合模式储存，只要按下MCL按钮即进入专属模式；而第二代McLaren 资讯娱乐系统提供驾驶者更加便利的功能，8吋新式中央控制面板内建Apple CarPlay、倒车显影和环景系统，完整的驾驶辅助功能提升使用感受再升级。

McLaren 750S推出三款车色包含Ice White、Mantis Green及Tanzanite Blue，丰富色彩选择满足每一种想像；750S内装标配黑色Alcantara，另有Performance和TechLux两种内饰主题，Performance纯粹驾驭风格内装使用Alcantara和Nappa皮革搭配，Techlux科技豪华风格内装为全Nappa皮革，全车采用顶级音响品牌，升华感官享受。

McLaren秉持以驾驶者为导向的设计，全车标准配备较720S大幅升级，座椅更采用原先于720S需列为选配的碳纤维赛车桶椅。 记者张振群／摄影

McLaren 750S Spider延续720S Spider车款的透明飞拱式C柱设计，可引导气流通过后方顶篷并提升视线可见度，单片收折式硬顶车顶(RHT）在车速最高达50km/h之下，可于11秒内完成开启或关闭，额外选配电控变色玻璃车顶，增添光影变化之余，打造与车室外环境合一的奢华感受。

源自赛道的人车合一精神

McLaren 750S在车头部分更为低伸，并具有较720S延伸的前保杆，锐利狭窄的头灯进气口设计，搭配全新侧裙进气口和后轮拱通风口，提升散热功效和气流导引。车身后侧也依照空力科技修改调整，包括加长的后叶子板，将空气导流至角度更高且加大的碳纤维主动式尾翼。

加大主动式尾翼由McLaren复合材料中心（MCTC）特别为750S打造而成，在高速转弯时增加下压力，提高高速煞车时的稳定性并缩短煞车距离，在直线加速时自动降低风阻，运用品牌优化的空气力学设计提升动态性能。

McLaren 750S在车头部分更为低伸，并具有较720S延伸的前保杆，锐利狭窄的头灯进气口设计，搭配全新侧裙进气口和后轮拱通风口，提升散热功效和气流导引。 记者张振群／摄影

McLaren 750S可选用源自McLaren Senna系统的陶瓷碟盘和单体卡钳、新式煞车制动器和真空泵，与受F1启发的集成卡钳冷却技术，为导入更多赛车元素，可选配超轻量碳纤维赛车桶椅、赛道取向的倍耐力P ZERO Trofeo R轮胎和钛合金螺栓。

McLaren 750S碳纤维单体结构创造近360度的全景视野，低伸的前档结构、超薄A柱和透明玻璃C柱设计，有利于自然光进入车厢，并提供清晰的驾驶视野；专属打造的环境气氛灯在夜间仍可保有座舱设计细节，充满机械感与赛道热血的细腻感受。

第二代McLaren资讯娱乐系统提供驾驶者更加便利的功能，8吋新式中央控制面板内建Apple CarPlay、倒车显影和环景系统，完整的驾驶辅助功能提升使用感受再升级。 记者张振群／摄影

油电车款McLaren Artura一同现身

McLaren首款量产油电混合车款Artura齐聚现场，与750S同属Supercars车系，完善的产品布局满足对驾驭有不同需求的车主们。McLaren Artura配载3.0L V6引擎，结合轴向电磁马达的综效马力最高达680PS、最大720Nm扭力的性能水准，纯电模式下可行驶31KM，符合日常都会驾驭的需求，

McLaren Artura拥有全新开发的MIS II资讯娱乐系统及高解析度萤幕，适配智慧型手机连接及导航系统；全新主动式驾驶辅助系统，包含智慧型定速巡航暨全速域跟车系统、车道偏离警示、自动远光灯切换以及路牌辨识，将McLaren Artura与日常生活风格完美结合。

McLaren首款量产油电混合车款Artura齐聚现场，与750S同属Supercars车系，完善的产品布局满足对驾驭有不同需求的车主们。 记者张振群／摄影

同时，McLaren台湾将展示中心独有的车辆即时选配系统MARC完美移植至Artura展示区，所有贵宾都可打造独一无二的McLaren车款，包含外观车色、轮圈样式及空力与碳纤维套件，内装主题、皮革及缝线等细节，提供最拟真的选配体验。

McLaren 750S Coupe 及Spider台湾基本车价为1,658万元及1,788万元，而McLaren 750S将于8/3 - 5于McLaren 高雄展示中心限时展出，敬邀各位贵宾亲临鉴赏McLaren 750S。

McLaren 750S Coupe 及Spider台湾基本车价为1,658万元及1,788万元。 记者张振群／摄影

McLaren首次打造互动体验区

为让贵宾加深感受全新产品McLaren 750S以720S作为基础的进步与优化，McLaren台湾总代理作为品牌亚太市场发表首站，独家打造750S专属体验区，以Performance、Purity及Racing Inspired为主题，加以互动式体验，让贵宾亲身感受750S在造车科技上的跃进。

体验区一Performance，透过位移感应技术，分别以Aerodynamics空气力学、Powertrain引擎动力及Lightweight轻量化，呈献每个细微精湛的科技突破，成就超跑级距标竿McLaren 750S的不凡性能。

透过位移感应技术分别以Aerodynamics空气力学、Powertrain引擎动力及Lightweight轻量化，呈献每个细微精湛的科技突破，成就超跑级距标竿McLaren 750S的不凡性能。 记者张振群／摄影

体验区二为Purity，专为速度而生的殿堂、大尺寸弧型萤幕及仿真赛车座椅，踩下油门踏板，感受McLaren 750S自0–200km/h仅需7.2秒的加速快感，慑魂声浪环绕及与时速同步飙升的热血沸腾，带来有如置身 750S 的驾驭体验。

大尺寸弧型萤幕及仿真赛车座椅，踩下油门踏板，感受McLaren 750S自0–200km/h仅需7.2秒的加速快感。 记者张振群／摄影

体验区三Racing Inspired，致敬品牌创办人Bruce McLaren，以革新与先驱精神贯彻 McLaren品牌，以赛车手视角在不同的挑战下抉择，发掘潜藏的McLaren DNA。