议员争取兴建250公尺赛道多功能单车馆 卢秀燕：向中央争取到台中建置

近年来国际上赛事改为250公尺，澳洲设置有室内的自由场馆。（市议员吴敏济提供）

东奥场地自由车竞轮赛，金牌Jason Kenny曾在世界杯分组晋级赛输给康世峰。市议员吴敏济质询说，康世峰却无缘奥运，主要是台湾自由车基础建设落至亚洲后段班，台湾需要一座250公尺的标准场地，建议争取在大甲美人山营区规画多功能单车馆，竖立进军奥运里程碑。市长卢秀燕说，将向中央争取到台中建置。

吴敏济表示，250公尺赛道室内场地比赛过程紧凑，不受天候影响已成比赛主流。亚洲地区以中国20座最多，日本、韩国、马来西亚、印尼、印度、乌兹别克都有。连既不富有，又无自行车产业的土库曼都有，但人均GDP3.6倍的台湾却一座都没有，真是情何以堪！

吴敏济指出，台湾只有4座露天的333.33公尺自由车场地，选手参加国际赛250公尺赛道就有适应问题，过弯时离心力的差异，影响压弯的角度及配速的掌握。哪怕天分再高训练再刻苦，都无法长期维持超高水准的表现，对台湾自由车运动的发展极其不利。

吴敏济说，闲置多年的大甲美人山营区面积7.87公顷，位于甲安埔门户位置，距国3大甲交流道不到1公里，适合兴建自由车特色的运动中心，单车馆内除赛道外，还可容纳二座篮球场或二座排球场、八座羽球场，亦能带动观光产业的发展，希市府早日拍板定案，莫让选手流汗又流泪。

市长卢秀燕表示，市府相当重视自由车设施，台中鳌峰山拥有台湾唯一的一座符合国际标准的木质自由车场，2019年市府编列预算及中央补助合计1亿8000万元进行整修，提供选手良好训练场地；以前自由车赛道多为333公尺，近年国际上赛事才改为250公尺。

卢秀燕强调，针对运动赛制的改变，体育署及国家奥会都有注意到，国家也在调整中。建置250公尺赛道可能需花费20、30亿元，对台中是不小财政负担，但台中有意愿希望能和中央沟通，在中央规画建设室内自由车馆同时，争取到台中设置，跟中央一起提供选手更好的训练场地。