台中县区缺捷运 卢秀燕：持续争取

台中市议员周永鸿争取未来捷运橘线不只是往返市区跟机场，应延伸到丰原、神冈等地。（周永鸿办公室提供／张亦惠台中传真）

台中市议会16日进行市政总质询，台中市议员周永鸿表示，潭雅神区值得也必须有1条捷运，目前交通局规画的机捷橘线路线，仅是把机场旅客带至市区，要求未来应扩增至丰原周边的路线。台中市长卢秀燕表示认同，并指出未来会比照桃机捷模式，持续争取支状延伸。

周永鸿说，县市合并后，县区居民感觉自己是二等公民，公园数不如市区、道路不如市区宽广，询问卢市长在县市缝合部分为自己打几分？卢秀燕表示，不好意思为自己打分数，永远都要继续努力，谢谢议员指教。

周永鸿指出，潭雅神地区是有需要、又有条件设1条捷运，不仅有清泉冈机场，又是黄金产业廊带，也有许多隐形冠军，还有中科、中小企业，就业人口也多，必须也值得有1条捷运。

周永鸿说，台中的数条捷运路线规画中，橘线从机场出来后，连结市区到大里，没办法把人带到丰原等区，请市府在重大捷运路网规画要把县区放进去，若能把机捷连结到丰原，有助于县区经济发展、能见度提升。

卢表示，她认同且懂议员所说的，民众出入不管客用、日常使用都很重要，桃园机捷也是分段，做主要路段后，再支状延伸到各地去，未来会朝这方向努力。

交通局长叶昭甫指出，行政院核定台湾有4个国际机场，目前只有清泉岗没有轨道连结，这条机场捷运路线希望扮演国际机场轨道的联外运输骨干，规画自台中国际机场起，经大雅、水湳经贸园区、一中商圈至台中车站后，续往中兴大学、大里、雾峰。

交通局表示，可行性研究报告去年4月提报交通部审查后，已依审查意见于去年8月提送修正报告，交通部去年11月办理现地勘查，同年12月召开初审会议。目前市府已依初审会议意见完成报告修正，今年4月1日再提报交通部续审。