中捷蓝线争议 卢秀燕喊话放手吧

台中市长卢秀燕16日在市议会备询时惊爆「有人卡中捷蓝线多年」。（林欣仪摄）

中捷蓝线路线说明

选举逼近，台中捷运蓝线争议再起！民进党总统参选人赖清德日前指「台中市府将蓝线路线站点改到『有力人士』家附近」，引发蓝营强烈反弹，台中市长卢秀燕16日在议会备询时更喊话说，「有人卡中捷蓝线那么多年，放手吧！」国民党立院党团直接点名路线遭前台中市长林佳龙「截直取弯」，改回后却未获行政院核准。阁揆陈建仁则驳斥卡关说，反控台中市政府提的综合规画案尚有诸多疑虑待厘清，还须后续沟通。

民众党议员江和树昨日质询指出，选举到了，决战中台湾，赖清德日前到台中造势时为了骗选票，瞎扯中市府因有力人士更改中捷蓝线路线，要求卢秀燕解释清楚。

卢秀燕表示，捷运蓝线是前市长胡志强任内规画，当时就是走台湾大道，「我没有改，我只是把它改回来」，是有人改了胡志强当时规画的路线；原本路线是以最简单、征收最少且市民共识度最高的方式，从台中火车站直行台湾大道到台中港，但有人改路线拐进沙鹿重划区，且不跟沙鹿火车站共构，引起非常大的非议。

国民党团昨日还原中捷蓝线最初是国民党籍市长胡志强核定，但民进党籍市长林佳龙上任却更改路线「截直取弯」，将路线绕入重划区，而卢秀燕上任改回原订路线，报交通部审查通过后已过168天，行政院却没核准，显然是民进党政府在卡；侯友宜竞选办公室发言人黄子哲也批赖清德指控不提证据，是无端的政治抹黑。

民进党立委林静仪反批，林佳龙卸任前，中捷蓝线兴建经费是900多亿元，5年后却暴增到1600多亿元，大增633.65亿元，侯友宜却说先前规画较省成本，根本胡扯。她直指，台中市副议长颜莉敏发脸书宣布站址后，中市府随即呼应，却未提供更换站点的交通评估，盼市府提出兼顾专业与长远发展的规画。

面对蓝营批评，陈建仁强调，卢秀燕可能不太了解，中央一向重视中捷蓝线，认为能补足绿线不足，使台中路网更健全，「不但没有忘记，也没有所谓卡关」，但中市府提出的综合规画案尚有诸多疑虑待厘清，包括路线规画、站体设计及经费骤增，盼中央地方继续沟通协调，让议题圆满解决。

国民党总统参选人侯友宜喊出上任即核定中捷蓝线，行政院副院长郑文灿直言，捷运计划须专业评估，而非选举喊价，不该由总统或者总统候选人拍板。