中捷蓝线争议 卢秀燕惊爆「有人卡多年」喊：放手吧！

台中捷运蓝线争议再起，台中市长卢秀燕16日表示，有人卡中捷蓝线那么多年，放手吧！希望以民为念，给中部人中捷蓝线。（林欣仪摄）

2024总统大选逼近，台中捷运蓝线的争议再起。民进党总统参选人赖清德日前到台中造势时指「中市府将蓝线路线站点改到有力人士家附近」，台中市长卢秀燕16日在议会接受质询时喊话说，「有人卡中捷蓝线那么多年，放手吧！希望以民为念，给中部人中捷蓝线」。

民众党市议员江和树质询指出，选举到了，决战中台湾，赖清德日前到台中造势为了骗选票，瞎扯指台中市府因有力人士更改中捷蓝线路线，要求卢秀燕解释清楚。国民党议员刘士州则说，对于赖清德的说法，交通部长王国材也说没有有力人士，是打脸赖清德。

卢秀燕表示，捷运蓝线是在前市长胡志强任内规画，当时原本就是走台湾大道，「我没有改，我只是把它改回来」，是有人改了胡志强当时规画的路线，原本的路线是以最简单、便宜的方式，从台中火车站直行台湾大道到台中港，但有人改路线拐进1个重划区，且不跟沙鹿火车站共构，引起非常大的非议。

卢秀燕强调，为何本来走直线的中捷蓝线，要改拐进沙鹿区某重划区且不与火车站共构？因为非议很大，自己才把它调整回原来路线，这是施作最简单、征收最少且市民共识度最高的路线。

针对赖清德提到中捷蓝线是他担任行政院长时核定的，卢秀燕说，历来捷运的审查都只到交通部，赖副总统可能太忙了，对他担任行政院长任内没核定这条路线也没印象。

民进党议员黄守达则反指说，台中捷运蓝线可行性研究是2018年、前市长林佳龙任内核定，而胡志强在2014年规画BRT蓝线，显示他当初就放弃了捷运蓝线的推动，到底是谁在拖延蓝线？谁在真正促成？市府相关单位不应陷市长于不义。