“亦庄智造”护航神舟十九号成功发射

10月30日4时27分，长征二号F遥十九运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，将载有3名宇航员的神舟十九号载人飞船顺利送入预定轨道，记者了解到，北京经济技术开发区（北京亦庄）企业航天长征火箭技术有限公司（以下简称“航天火箭公司”）和北京航天万源科技有限公司为此发射提供了多项关键设备，是护航发射任务圆满成功的重要力量之一。

据介绍，此次发射任务中，由航天火箭公司提供的应急数据处理器是神舟飞船在整个任务过程中记录重要数据的主要设备，安装在宇航员的座椅下，“形象地说，应急数据记录器扮演者‘黑匣子’的角色，主要记录飞船舱内气压、温度、湿度，飞船姿态，各种设备工作状态以及航天员操作仪表信息的重要设备，具有大容量存储、抗强冲击的特点。”航天火箭公司有关负责人介绍道，自1999年神舟一号开始，每艘飞船的“黑匣子”都由航天火箭公司研制提供，历经多次技术升级，如今神舟十九号飞船上搭载的应急数据记录器拥有完善的在轨遥测数据下传功能，可以让地面测控人员更及时了解飞船在轨运行状况。

从直播的发射画面可以看到，地面控制中心人员与宇航员一直保持沟通，以便实时了解宇航员状态以及实际飞行情况。在神舟十九号飞船上，实现航天员与地面控制中心语音对话以及对航天员生理健康数据、飞船运行姿态等关键参数的检测，均需要航天火箭公司研制的数据传接器参与完成。航天火箭公司有关负责人表示：“为更好地保障此次发射，我们的研制团队以数智化赋能数据传接器，通过新版判读软件，快速识别数据并保证数据连续准确，可以更为便捷、全面地验证数据复接功能，实现了100%国产化设计。”

此外，执行发射任务的飞船及火箭上还安装了多款由航天火箭公司提供的重要设备，以最佳状态为宇航员的“天宫”之旅全程护航。在神舟十九号飞船上，航天火箭公司研制的剩余液位测量设备作为神舟十九号推进分系统的关键设备，全程负责推进剂剩余量的监测，能适应从真空到超20个大气压力的气压环境，在此基础上，推进分系统根据监测所得数据，可精准利用剩余推进剂，控制飞船在轨飞行、交会对接中的飞行姿态，从而保证飞船预定的在轨周期。

在长征二号F遥十九运载火箭上，航天火箭公司研制的全数字化遥测传输系统可以获取火箭飞行过程中各系统的工作状态参数、环境数据以及关键部位的实时图像，在火箭飞行过程中进行实时状态监控、性能评定和事后数据分析。北斗卫星导航接收机负责为火箭控制系统提供高精度导航数据，实时完成飞行轨迹测量，精准指引火箭高精度入轨。航天火箭公司有关负责人表示：“作为控制系统的‘方向盘’和监测系统的‘千里眼’，该设备创新性采用抗旋转接收技术适应火箭的姿态变化，可确保全天候不间断接收我国北斗卫星导航系统信号，精准指引火箭高精度入轨。”

与此同时，北京航天万源科技有限公司配套的地面电源设备作为能源保障设备，有力保障了发射任务的顺利推进。航天火箭公司有关负责人介绍：“针对本次任务，我们的电源事业部对发射支持配套的通用化、系列化电源产品策划3个工作项目，包括设备技术状态再确认、设备电气性能再确认及应急预案处置，确保万无一失。”

据悉，亦庄智造”在中国航天载人飞行任务中几乎从不缺席，以扎实的技术实力为探索浩瀚苍穹提供支撑。截至目前，北京经开区已聚集航天企业近百家，覆盖运载火箭、卫星研制、卫星应用、型号配套、地面设备、技术应用等领域，落地商业火箭整箭研制企业数量占全国75%以上，已落地北京市可重复使用火箭技术创新中心，商业航天共性科研生产基地加速建设中。

放眼未来，“亦庄航天”将有更多企业参与到国家重大项目中来。在10月29日举行的神舟十九号载人飞船专题新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人林西强表示：2023年发布了空间站低成本货物运输系统总体方案征集公告，并从10家方案中优选出了4家进入方案详细设计阶段。2024年经过第二轮择优，最终，中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案和中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的昊龙货运航天飞机方案胜出，获得工程飞行验证阶段合同。中国科学院微小卫星创新研究院表示，为了探索发展商业航天模式，选用中科宇航的力箭二号液体运载火箭作为任务的主选火箭，承担轻舟货运飞船发射任务。

“拟定明年9月，力箭二号将执行首次飞行任务，届时该火箭的首位‘乘客’就将是轻舟初样状态货运飞船。”中科宇航相关负责人表示。力箭二号是中科宇航研制的首款液体运载火箭，继承了力箭系列运载火箭的优良基因，具备运载能力大、固有可靠性高、经济性好、使用灵活便捷等核心优势。目前，力箭二号已按计划完成了噪声试验、航电系统综合匹配试验与发火试验、结构系统静力试验、一二级分离试验、一级发动机鉴定试车等多项大型地面试验，并完成了船箭接口控制文件的签署。

编辑：陈丽君