印度监管部门以投资安全为由 拒绝比亚迪10亿美元合资建厂

2020年4月，印度政府更改了外国直接投资政策，要求来自与印度陆地接壤的国家的在印投资必须获得政府批准。虽然政策没有提及任何国家，但目的是阻止中企在疫情后收购印度实体。

IT之家此前报导，比亚迪与海德拉巴Megha公司将组建电动汽车合资企业，长期计划是在印度生产比亚迪电动汽车的全系列产品，包括从掀背车到豪车的全部车型。两家公司在投资提案中承诺每年生产1万～1.5万辆电动汽车。

路透报导，如果印度的投资计划获得批准，比亚迪将正式进入除美国以外的全球所有主要汽车市场。

但印度经济时报23日报导，印度商务部、工业促进和国内贸易部（DPIIT）已就该投资提案征求其它部门意见。由于前期成本高昂和缺乏充电基础设施，印度在电动汽车转型上，落后于中国和美国等其他国家。

报导引述印度官员表示，在讨论过程中，对中国在印度投资的安全问题提出了担忧，基于安全考虑，印度对比亚迪在印度设厂作出拒绝。

去年，长城汽车也计划在印度投资10亿美元，但在未获得政府批准完成交易后，试图收购通用汽车一家被封存的工厂，最终失败收场。