尹锡悦将提供客制奖励 吸引特斯拉新厂落脚韩国

韩国总统尹锡悦上周与特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）视讯，马斯克说法表示，韩国是特斯拉寻觅建盖新工厂的首选地点之一。(图/路透社)

韩国总统尹锡悦告诉路透社，韩国将提出「客制化」奖励方案，鼓励特斯拉（Tesla）在韩国兴建电动车超级工厂，且将把激进工会构成的风险降到最低。

尹锡悦上周与特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）视讯，尹锡悦办公室引述马斯克说法表示，韩国是特斯拉寻觅建盖新工厂的首选地点之一。

尹锡悦今天在办公室接受访问时告诉路透社：「如果特斯拉、太空探索科技公司（SpaceX）等公司考虑在韩国进行更多投资，包括兴建一座超级工厂，政府将竭尽所能支持这项投资。」

尹锡悦说，韩国可提供高技能人才，他的政府将确保国内规定符合国际标准，如此一来，外国公司将不会面临意料之外的金融与监管障碍。

记者问到韩国能提供哪些优势，从媒体提到的其他地点脱颖而出时，尹锡悦透过翻译表示：「我们正在准备提供客制化方案，给这些特定公司一些优势。」

特斯拉已表明考虑兴建另一座超级工厂。加拿大、印尼、印度与泰国都是媒体报导中提到的可能兴建地点，但分析人士指出，这些国家没有像韩国那样的汽车供应链，但有些蕴含诸如镍等丰富的天然资源。

尹锡悦称赞他的政府今年对工会罢工做出强硬回应，使得韩国得以展开程序，为产业关系中的管理与劳动者建立法规。

韩国政府昨天为了终结罢工举行的会谈破局后，尹锡悦政府即将采取行动，将下达行政命令强制加入工会的货车司机回到工作岗位。

约9600名货车司机响应货车司机工会组织的罢工，要求对最低运费费率提出长久保障，以防受到燃料成本无法预测地上涨影响，以及确保司机不会为过低薪资引发过劳。

尹锡悦说：「激进的工会文化是韩国社会的严重问题。」他说，他跟马斯克说，他推动的劳动政策目标是建立法规，以消除不公平劳动行为的风险。

根据韩国经营者总协会（Korea Enterprises Federation），过去10年来，韩国每年因为劳资纠纷平均停工39天，是美国平均8天的近5倍，是日本平均0.2天的近200倍。

尹锡悦谴责前任政府频频对势力强大的工会让步，制造非法罢工的恶性循环，掀起更多严重的罢工与工会的非法行动。（译者：张晓雯/核稿：陈昱婷）1111129