影／登上紐柏林最速寶座！Mercedes-AMG GT Black Series破了大牛和911紀錄

Mercedes-AMG GT Black Series。 图／Mercedes-AMG提供

宾士Mercedes-AMG近年来势汹汹，不仅在方程式赛车最高殿堂F1创下了车队7连霸的佳绩，就连在市售车上，也不停的为AMG性能品牌增添车款，扩大AMG家族的版图。并凭借着这股气势，在今年陆续挑战各家性能车的圈速纪录。

Mercedes-AMG GT Black Series。 图／Mercedes-AMG提供

就在日前，Mercedes-AMG公布了旗下GT 63 S 4MATIC+在11月4日以7分23秒009的成绩(20.6公里)，刷新了纽柏林北赛道（Nürburgring Nordschleife）四门房车的纪录。殊不知就在同一天，有最强宾士称号的AMG GT Black Series终极跑车，也一同下场挑战纽柏林的单圈速度，并以6分43秒616的骇人成绩，击败了2018年由Lamborghini Aventador SVJ LP770-4所创下的6分44秒97的纪录。

这辆创纪录的Mercedes-AMG GT Black Series由现年35岁的的GT3赛车手Maro Engel所驾驶，同样是在20.6公里长的版本 (不含T13区的直线测量段)所创下的纪录。而Maro Engel充分地将AMG GT Black Series的潜力发挥到极致，包括先进的空气动力学性能和相当多样的悬吊调节选项。

创纪录的Mercedes-AMG GT Black Series由现年35岁的的GT3赛车手Maro Engel所驾驶。 图／Mercedes-AMG提供

Mercedes-AMG GT Black Series。 图／Mercedes-AMG提供

例如，车头的碳纤维分流器被调至Race模式、而中段扰流部件和后尾翼的角度也有所调整。具有可变阻尼的主动式AMG悬吊系统在前轴降低了5mm、后轴则降低3mm，外倾角也尽可能调整到最大值，前轴为-3.8度、后轴为负3.0度。三段可调式防倾杆Maro Engel则是选择了最硬的设定。并且将九段可调的循迹系统设定在6和7之间。

AMG GT Black Series能够设定的部份相当多。 图／Mercedes-AMG提供

Maro Engel将AMG GT Black Series的潜力完全发挥。 图／Mercedes-AMG提供

轮胎方面是专门为AMG GT Black Series打造的的米其林Pilot Sport Cup 2 R MO，搭配AMG高性能陶瓷煞车以及全车防滚笼和四点式安全带，让驾驶能更安全更有信心的操驾。

米其林Pilot Sport Cup 2 R MO。 图／Mercedes-AMG提供

动力单元部分AMG GT Black Series搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，经过部件的升级、重新调校的点火顺序，让这具引擎最大马力可达730hp，扭力提升至81.6kgm。搭配7速双离合器变速箱0-100km/h加速可于3.2秒完成，0-200km/h不到9秒，极速可达325km/h

Mercedes-AMG GT Black Series。 图／Mercedes-AMG提供

Mercedes-AMG GT Black Series。 图／Mercedes-AMG提供

Maro Engel在刷新纪录后表示：「AMG GT Black Series在赛道的Kesselchen段最高时速约270km/h，在DöttingerHöhe直线上的时速则超过300km/h，这要比我自己的GT3赛车还要快，在一台市售车刷新纪录真的太疯狂了，尤其是AMG设计师打造的优异空气力学，即使在极限状态下AMG GT Black Series也能保有下压力」。

Maro Engel表示AMG GT Black Series比自己的GT3赛车还快。 图／Mercedes-AMG提供

原厂也表示，Maro Engel下场的时间是在11月4日的下午5点02分，室外温度为摄氏7度，地面温度则为摄氏10度，赛道上甚至还不是完全干燥的状态。在这样的环境下他仍然能做出6分43秒616 (20.6公里)和6分48秒04(20.8公里)的惊人成绩，拿下纽柏林最速量产车的名号当之无愧。

Mercedes-AMG GT Black Series。 图／Mercedes-AMG提供