应对亚太战争风险 美军神盾舰实验海上补充飞弹

垂直发射器的重新装填，用起重机吊运，但是在外海很容易摇晃，成为问题。(图/美国海军)

1986年9月20日，美国海军碉堡山号飞弹巡洋舰(CG-52 USS Bunker Hill)正式服役，标示着神盾舰终于完整。虽然早在1983年，提康德洛加号(CG-47 USS Ticonderoga)率先服役，但它仍使用机械式的MK26飞弹发射臂，其效率并不高，直到垂直发射系统 (VLS)的碉堡山号问世后，才具有即时多目标的拦截效率。然而垂直发射系统也有个隐忧，就是飞弹射完后，必须回到专用吊臂的港口才能重新装填，这在高强度战争中是个问题，于是美国海军正在设法加速飞弹重装填的效率。

去年10月初，史普鲁恩斯号驱逐舰(DDG-111,USS Spruance)进行了一场新的测试，它不在军用码头上，以专用起重机装填飞弹，而是由驱逐舰旁边的海上起重船海洋勇气号(Ocean Valor)来装填。这是一项具有挑战性的操作，因为起重机必须将飞弹筒垂直吊起，然后小心翼翼的放入甲板上的小开口中。

在实验中，担任飞弹补给的海洋勇气号起重船。(图/Defense News)

美国海军部长卡洛斯•戴•托罗 (Carlos Del Toro)表示，这种海上重新武装的能力，是为了因应西太平洋可能在未来发生冲突，所做的预先准备。从东中国海到南中国海，这一带都可能在未来几年发生海战级别的军事冲突，由于美国在此处的乡几个海军基地日本、韩国、琉球、关岛，也都在潜在之敌(比如中国大陆)的弹道飞弹与巡弋飞弹攻击范围内，要是码头设备受损，可能会造成军舰的武装在用尽后难以补充。届时，美军舰队可能要退回夏威夷，这将使舰队脱离战斗至少两星期或更长时间，要是必须退回加州，至少要花费三星期以上的时间。

戴托罗表示「这是不可接受的」。他接着说，海上重新武装，这种能力已是「改变游戏规则的进步」，

戴托罗曾经是布尔克利号 (DDG 84 ,USS Bulkeley)的舰长，那时他的海军军官生涯已有18年，他发现用尽武装的驱逐舰是脆弱的，因此当他升任海军部长后，立即开始着手解决这个问题。

前水面战军官、海军战略主席詹姆斯•霍姆斯(James Holmes)相当支持这项改革，他说：「假设战斗持续时间超过一次飞弹装载量，就需要轮换军舰，耗尽武装的军舰愈快重新装填，愈快返回战场。」

「假如战斗发生在台湾海峡或南中国海，那里距离最近的重新装填的港口很远，要重新装填就很花时间。如果我们的舰队很庞大，可能还问题不大，但是在未来几年，美国海军面临老旧神盾舰汰换的问题，这段时间美国舰队的规模是缩小的， 我们需要尽可能多地利用每艘军舰的作战实力，也就是，耗尽武器的军舰，必须早点返回战场，才能确保优势。」

不过，史普鲁恩斯号的测试并不顺利，第一次实验在圣地牙哥港里，成功完成测试；但是在第二次实验，史普鲁恩斯号离开码头，在圣地亚哥湾的洛马角抛锚，结果海上勇气号无法稳定的把飞弹箱运到史普鲁恩斯号上，因为风和海流都太强了。

戴托罗承认，海洋上的风和海象状况都是具有挑战性的问题。但我们会逐步克服，现在开始进行这些投资，这样我们就能在两三年后取得更好的成绩。

美国海军着手开发多种起重机系统，其性能比海洋勇气号上使用的普通起重机更好，以便将起重机和支持设备，安装在辅助船上。