英国龙卷风F2战机 将成为亿万富翁的超级座驾

龙卷风战机是1970年代的欧洲共同合作战机，具有可变翼与高速度的性能。(图/shutterstock)

美国科技亿万富翁艾萨克曼 (Jared Isaacman) 热爱飞行，特别喜欢收集战斗机，他刚刚获得一架龙卷风F2A拦截机(Panavia Tornado F2A)，它的极速可达到2.2马赫，将成为私人收藏飞机中速度最快的一种。艾萨克曼表示，他将会在1年内，将这架飞机整修到可以飞行的状态。

战区(The WarZone)报导，艾萨克曼是私人军机陪练公司「德拉肯国际航空」(Draken International)的创办人，这间公司已收集了多种军用战机，担任假想敌任务。已故的微软公司创始人保罗•艾伦(Paul Allen)，也是一名著名的战机爱好者，他生前曾经收藏1架俄罗斯MiG-29 战斗机。在艾伦于2018年过世后，这架MiG-29就被艾克萨曼买下来，避免了遭到拆解的命运。

艾克萨曼最近表示，他透过特别的管道，买到了1架龙卷风F2拦截机，并计划在「一年内」重新达到适航状态。这架飞机很可能能是有史以来，私人飞机中最最先进的。

艾萨克曼在个人的X平台(也就是推特)发布了架罕见飞机抵达美国后的照片。第一张照片显示，平板卡车运送战机的主要部件，机身包裹在塑胶封膜中。第二张照片是封膜已被拆除，但机翼和尾翼尚未安装。

这架龙卷风战机怎么来的？艾萨克曼仅说：「它是测试平台，飞行时间非常短。」

从这句话可知，它并非实际服役的龙卷风战机，而是英国国防技术公司QinetiQHS所操作的测试战机，编号ZD902，代号「龙卷风综合航空电子研究飞机」(TIARA)，用于实验空用雷达、感测器、头盔式显示器、无人机控制等等。于2011年底结束任务。

正因为主要是担任航电设备与仪器的实验工作，因此它多数的时候都只停在地面上。战区的分析师在2016年的介绍文写道「......这架特殊的龙卷风，是为其他服役中的龙卷风战机担任升级的测试平台，它的离地飞行时间非常短，不足1,000小时。」

介绍一下龙卷风战机。这是第一种欧洲国际合作的成果，1970年，德国、义大利、英国共同成立「帕纳维亚公司」，研发一种可变翼、短起降距离、极速2.2马的龙卷风战机。

龙卷风战机分成「拦截打击型」(IDS)、「电子侦察型」(ECR)、「防空拦截型」(ADV)与3种，外型上差异不大，但是航电设备并不同。龙卷风IDS是功能最广泛的一种，既能防空拦截也能对地打击，德国、义大利和沙乌地阿拉伯也有购买。

至于龙卷风防空拦截型（ADV），是专门为英国皇家空军开发的，强化了雷达与飞弹系统，主要功能是拦截来自苏联的远程轰炸机，以保护不列颠群岛免受苏联轰炸机与长程巡弋飞弹的攻击。与龙卷风IDS相比，ADV的机身加长了35公分，改用英国劳斯莱斯RB.199 发动机。

龙卷风 F2 是英国皇家空军 ADV 的最初生产版本，仅生产18架，显然有实验儿先导型的过渡地位，之后被量产型的龙卷风 F3取代。龙卷风F3可携带4枚「天闪」(Skyflash)中程飞弹，与4枚AIM-9「响尾蛇」短程飞弹，进入新世纪后，这2型飞弹又被AIM-120先进中飞弹和 ASRAAM短程飞弹取代。其固定武装是1门 27公机砲，备弹180发。

现在龙卷风战机已进入服役暮期，已逐步被欧洲台风战斗机取代，但是它仍然是一款非常有魅力的战斗机，比如它的可变翼与反推力喷口，这2种特殊设计仍然领先。评论员就表示「它的大推力引擎、可变翼，以及标志性的反推力喷口，使它可以在较短的飞行场地起降，也就能参与多数的航空展。我很期待将来能再看到它。」