影／机车为何要发明侧柱？网曝「3解答」超贴心 他反打脸：中柱才是额外装的
不少骑士停摩托车时，都会遇到隔壁车辆「不立中柱」的情况，导致原先宽敞的停车格瞬间变得窄小。一名苦主就发文表示，立中柱明明相对平稳，而且也能给其他骑士一个方便，为什么非要立侧柱不可？「机车为何要发明侧柱？有挂（卦）吗？」贴文一出，立刻引发网友热议。
▲机车如果立侧柱，多会导致其他停车格空位被压缩。（图／记者张一中摄）
一名网友在PTT的Gossiping板上，以「有没有机车为何要发明侧柱的八卦」为题发文，他稍早去停车时，又遇到「不立中柱、立侧柱」的骑士，对方歪斜的摩托车让停车位瞬间变得窄小，也让他的车子更难停放。
原PO见状，只能摸摸鼻子帮对方的机车立中柱，而且立侧柱相对不平稳，也容易翻倒而造成危险；他就相当好奇，为什么有些人就是非要立侧柱？「又机车为何要发明侧柱？有挂（卦）吗？」
不少网友看到贴文后，纷纷留言解答，「侧柱在你手受伤时才知道好」、「应该是考量一些阿公阿骂（嬷）脚没力，立不起来」、「当中柱的备用吧」、「你有没有碰过路面没办法立中柱的」、「斜坡或是地面有洞」、「手受伤没立根本拉不动车尾」。
此外，还有网友回文表示，其实侧柱是机车的标准配备，中柱则是为了因应「自动变速」和「装货载运」所额外安装的，前者是为了防止骑士不小心误催油门而使机车暴冲，因此透过中柱让后轮悬空，属于安全机制，而这也是台湾机车大多会装中柱的原因；后者则多为休旅车、载货的车，为了保持货架、箱体与地面的平稳，因此才会借助中柱来达成。