影》美福特号超级航母要全球部署 面临最严峻挑战

「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）航母3月展开混合训练单位演习（COMPTUEX）的画面。（美国海军）

对美国海军最新型航母的人员来说，压力与日俱增。自从「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）航母2017年服役以来，美国海军就不断从舰上近24套新系统中除错。历经5年故障排除和维修后，第8舰载机大队（Air Wing 8）、护航机和第12航母打击群将展开第一次全球部署，以成为能彻底发挥战力的航母。

然而，据《美国海军研究协会新闻》（USNI News）网12日报导，在「福特」号部署前，舰上的2,700名海军、1,500位航空联队成员，还有随行的5艘水面舰，都将面临比国会批评更严峻的挑战。

「福特」号上周离开维吉尼亚州诺福克海军基地（Naval Station Norfolk），展开混合训练单位演习（Composite Training Unit Exercise，COMPTUEX）。而它要获得认证，在全球进行部署，这复杂的演训将是最后一道障碍。

尽管「福特」号一直在进行系统测试、训练、飞行员资格认证和国际演习，但它还没有准备好进行整整7个月的航母打击群部署，而这可以说是海军最重要，也最迫切需要的编队。

虽然「福特」号的卖点在于，舰载机出动架次率（Sortie Generation Rate，SGR）要高出尼米兹级（Nimitz-Class）航母30%，但至今它连尼米兹级航母的标准都还没达到。「福特」号舰长兰齐洛塔（Paul Lanzilotta）说，它所进行的是持续好几星期的长期战斗任务，而不是一次只有几天。

而「福特」号在这次混合训练单位演习中，将首度让约80架舰载机全部上舰，其中包括4支「超级大黄蜂」（Super Hornet）中队、1支电子攻击中队、1支空中预警中队，还有两只直升机中队。

目前国尼米兹级（Nimitz-Class）核动力航母「华盛顿」号（USS George Washington，CVN-73）和「斯坦尼斯」号（USS John C. Stennis CVN-74）都在不同的大规模中期延寿阶段，而其中「华盛顿」号因受新冠肺炎缺工，加上计划的作业增加影响，完工时间已经晚了超过1年半。美国对航母的需求远超过供给。为了满足前线部署的需求，美东航母尤其忙碌，只能连续出任务。而「福特」号若能加入轮值行列，将能减轻11艘航母的压力。