友达董座吐1句成市场强心针 车用面板也大爆发

面板产业景气谷底已过，下半年会比上半年更好。（示意图/达志影像/shutterstock）

根据Digitimes Research调查，二○二二年全球车用面板的总量已达一．八九亿片，且整体成长动能仍在持续中。(图/先探投资周刊提供)

面板厂耕耘车用市场有成，并且抢攻其附加价值，进军车载显示系统，而车用面板的升级，双雄积极增加旗下高值化、利基化商品比重。

显示器产业应用范畴广泛，包含智慧型手机、笔记型电脑、电视等消费性电子应用，皆为过去面板厂主要的营运动能来源，惟近几年来，随着新技术如火如荼的登场，包括LCD、OLED、Mini/Micro LED等持续发展，同时又搭上当前火热５Ｇ、ＡＩ等技术的顺风车，整体显示器产业的价值水涨船高，而应用的场景也进一步扩大，其中，车用领域即为各厂商致力发展的重中之重。

根据Digitimes Research调查，二○二二年全球车用面板的总量已达一．八九亿片，且整体成长动能仍在持续中，确实，根据另一家研究机构ＤＣＳＳ报告显示，汽车面板将在今年继续成长全球总出货量（LCD+OLED面板）预计将超过二亿片，再加上各大一线车厂发现内装显示设计成为当今新车的一大卖点，因此纷纷开始参与显示器规格的制订，在数量及规格同步迎来大幅成长的同时，车用面板的产业地位也理所当然地进一步获得提升。

友达稳坐全球前三大

从实际应用来看，车用面板大致区分为中控台、仪表板、后照镜、擡头显示器以及其他等五大类别，而有别于过去车载面板主要皆为较单纯的一片板，现在新车在进行内装设计时，会将仪表板与中控台连结起来，另外包括：触控、实体旋钮、镜头等全部也都会一起整合进去，因此，除了显示器本身面积变大之外，同时可能也需配合内装达到曲面设计效果。

简单来说，无论从何种面向分析，车用面板的升级已经是不会改变的发展趋势，而先前在消费性电子领域被中国补贴政策打趴的国内面板双雄友达及群创，则是早早就投入布局，希望力拚在车用领域站稳阵脚。

首先，友达布局车载面板十多年，客户包含欧、美、日、韩、中各国车厂，座舱内仪表、中控台、擡头显示器、后视镜显示器，产品线完备，去年车载相关业务营收持续放大，占整体营收比重来到近二成水准，全年营收规模约达三○○∼三五○亿元，目前稳坐全球前三大车用面板供应商地位，虽然过去几年多半以供应车用面板为主，不过，现在已经可以提供整合型显示器产品。其中，在中控系统部分，为车前市场的第一大供应商，所有车内萤幕显示器市占率也是车前市场排名前三。

根据友达说法，今年车用业务随着车厂需求稳定扬升，带动旗下Mini LED背光及FIDM整合性显示模组产品业务量增加，车用显示相关业务本季营收可望突破百亿元，创下新高，且业绩逐季成长态势也是相当明确，再加上近期面板产业景气谷底已过，友达董事长彭双浪日前更是透露近期见客户的频率比之前高出许多，订单动能转强态势明显，并且表示下半年绝对会比上半年更好，字字句句都为市场注入一剂强心针。（全文未完）

全文及图表请见《先探投资周刊2250期精彩当期内文转载》

《先探投资周刊2250期》