裕隆上半年EPS 创19年高点

裕隆近年业绩

裕隆走过去年转投资新安东京海上产险的防疫险风暴，今年喜迎集团70年，公司营运亦持稳高水位，8日公告上半年税后纯益达22.94亿，除较去年同期转亏为盈，更是13年来同期次高，每股纯益2.35元则再攀2021年高峰，同创19年高点。

由于新安东京海上产险今年已转为获利，且有税盾效益，展望下半年，随日产轻油电X-Trail已于上周正式下线，及新店裕隆城将于9月开幕，租金收入开始进帐，法人乐观推估裕隆下半年获利可望优于上半年，今年虽有现增及可转换公司债转换导致股本膨胀，但每股纯益仍有望挑战新高。

裕隆去年历经防疫险乱流后，尽管今年日产的料件供应仍不足，使代工业绩受压，但第一季仍随即转亏为盈，单季税后纯益12亿元，每股纯益1.23元，第二季获利亦仍维持逾10亿元高水位。

进入下半年，随日产料件供应持续好转，转投资裕日车仍设定全年销量3万辆目标，力拚年底前单月市占回升至8％，本业估续好转。裕隆认为，轻油电X-Trail生产效益将是下半年获利成长动能之一，确实可期待。

此外，裕隆也是集团裕融、中华车等公司大股东，随裕融今年获利续攀峰，8日公告上半年税后纯益35.35亿元、年增21.3％，每股纯益6.27元，续创历年同期新高，今年挹注裕隆获利也将同步攀升。中华车部分，同样走过防疫险低谷，今年更有MG新品牌助力，由于MG销售表现优于预期，法人看好也将挹注裕隆获利成长。

至于新店裕隆城已确定将于9月开幕，未来将创造稳定年租金收入约3～4亿元，今年基本估可贡献租金收入1亿元，将在下半年开始认列。随本业及转投资皆有新动能，法人乐观裕隆全年获利表现，每股纯益甚至可挑战新高。另为配合裕隆今年现增7万张，股本由100亿增至107亿元，8日董事会亦通过原配发每股现金股息1元，将调整为0.9345元。