裕日车 启动组织精简计划

图／裕隆日产提供

裕日车近年业绩

日产汽车（NISSAN MOTOR）将进行包括裁员9,000人，以及大砍全球20％产能的26亿美元撙节计划，影响所及，裕隆与日产合资的裕隆日产汽车也启动组织精简，针对符合退休资格的员工祭出优退方案。

伴随日产汽车公告财报并宣布全球撙节计划，裕日车总经理钟文川亦于上周发信给员工，布达将在财务及营运上进行全面调整。钟文川指出，身处于日产大家庭，面临同样的财务压力与营运挑战，做为全球日产的一员，也被迫面临不得不调整的现实，「希望这是一个短暂过渡期，让大家在变局中共同寻求安稳。」。

裕日车11日证实此一讯息指出，公司将配合日产汽车全球政策进行营运、组织及财务优化，包含精简组织架构及员工数量最适化等措施，并基于照顾、体恤全体员工的立场，已主动提供优于法令之优待退休条件，让符合退休条件的同仁思考新的选择，开始另一段人生旅程。

裕日车上一次较大规模的员工精简计划是在2008年金融海啸时，同样透过优离优退方式，将员工人数由600人逐步缩减至约400人，近16年来员工规模稳定维持在约400人。

不过面对近年市场竞争加遽，加上进口车大举来台鲸吞蚕食市场，国产车市占率从最高逼近8成，逐步退守半壁江山，近年来单月销量更不时出现跌破5成的窘况。

在此一情势下，裕日车销量也自全盛时期的年销4万辆，逐年衰退至目前不到2万辆，组织精简似乎早已是不得不走的路。

裕日车强调，配合全球日产脚步，目前公司主要以提供符合退休资格的员工优退方式作为调整员工数量、精简组织架构的主要手段，并不是非自愿裁员。