亏损沉重!波音考虑卖掉太空业务部门 传3项目可望保留

波音公司亏损严重,有消息指新任执行长欧特伯格考虑出售太空业务。(资料照/路透)

今年初阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机发生舱门高空飞脱事件,导致百年大厂波音公司(Boeing)陷入一连串问题,新任执行长欧特柏格(Robert Kelly Ortberg)8月上任后全力整顿却遭逢大规模罢工,加重亏损。美国《华尔街日报》周五(25日)报导,欧特伯格正考虑出售波音的太空业务部门,企图扭转劣势救亡图存。

路透社、科技新闻网站the Verge等多家媒体周五(25日)引述《华尔街日报》报导,波音执行长欧特伯格这项考量仍处于初期阶段,可能涉及「星际客机」(Starliner)与支援国际太空站(ISS)等专案项目,但波音负责打造美国航太总署(NASA)的「太空发射系统」(Space Launch System,SLS)的部门则不在考虑出售之列。SLS最终将协助NASA太空人重返月球,可望带来长期收入。据传,波音也将保留商业与军事卫星的业务。

波音对此仅称「不会对市场传言或猜测发表评论」。

波音的「星际客机」多年来一直因开发进度延迟与技术问题而受到阻碍,内部成本超支18亿美元。此前搭乘「星际客机」到国际太空站的两名NASA太空人,到目前为止仍困在国际太空站,预计明年2月搭乘竞争对手SpaceX的太空船返回地球。就在这个星期,波音为国际卫星通讯公司(Intelsat)制造的一颗卫星发生「异常」后停止运作,并突然解体。

波音与NASA合作已久。几十年来,波音持续打造、维护国际太空站舱体。国际太空站预计2030年退役,NASA考虑以民营企业太空站代替。

除了烧钱的「星际客机」计划,民航机制造部门3万3000名员工大罢工已6个星期,最畅销的737 Max系列、767、777广体客机生产线被迫停工。欧特伯格周三(23日)与分析师在第四季电话会议讨论时表示,他希望波音「少做一些但表现更好,这总好过做得多但表现不佳」,但会议过程未提及太空业务部门。

据悉欧特伯格正评估出售资产、放弃重大问题项目的机率说:「民航机与防务系统的核心业务,显然会继续留在波音公司,要长期经营。但可能有些比较边缘的业务我们可以提升效率,否则有可能会干扰我们对于主力目标的注意力。」考量波音持续承受现金亏损的状况,未来几个月,欧特伯格可能会做出重大变革。波音周三公布财报显示,第三季亏损61.7亿美元,其中「星际客机」烧掉2.5亿美元。波音预估2025年将持续亏损。