源自賽道，限時限量生產！McLaren 600LT Spider迅速登台亮相

才在今年3月瑞士日内瓦车发表的McLaren 600LT Spider敞篷超跑，立即在5月初现身台湾本岛。 记者张振群／摄影

于今年瑞士日内瓦车展公开亮相的McLaren 600LT Spider，不仅是McLaren旗下第五款Longtail车型，更传承LT使命与特殊定位。McLaren 600LT Spider采限量生产并以手工打造，特别的是，因为限于Sports Series与Super Series产线，使McLaren 600LT Spider生产数量预期将十分稀少，台湾市场基本售价为1,480万元起。

受限原厂产能使McLaren 600LT Spider数量将十分稀少，台湾市场基本售价为1,480万元起。 记者张振群／摄影

McLaren F1 GTR「Longtail」第一台引用Longtail之名的车款于1997年正式发表，独特车名源于车身独一无二的线条与轮廓，仅生产9辆车以及1辆的原型测试车。向前低伸的前分流器将气流经由洗练车身线条，推送至颠覆传统思维的车尾导流翼，旨在降低风阻并增加下压力，强调Longtail着重空气力学的经典元素，也让McLaren擅长的空力设计显而易见。

第一台引用Longtail之名的车款为1997年的McLaren F1 GTR Longtail，独特的车名源于车身独一无二的线条与轮廓。 图／McLaren提供

2018年McLaren 600LT问世，充满机械操驾乐趣的产品特性，带来与众不同的回馈与感受。真实体现Longtail精神的加长前分流器、增加下压力的直立导流翼片，以及延伸车尾固定尾翼等空力设计，加上采用最新车款部件与碳纤维运用的轻量化科技，不仅满足Longtail在Sports Series的产品面向，McLaren也再次造出令人激赏的优异车款。

延续McLaren Longtail精神，车头加长的前分流器、增加下压力的直立导流翼片，以及延伸车尾固定尾翼等空力设计，使McLaren 600LT Spider具备相当鲜明的赛车特征。 记者张振群／摄影

看齐McLaren 600LT Coupe轻量化成就，600LT Spider同样比570S Spider减轻100kg，再次强调并印证重量竞赛成为现代顶级超跑的发展趋势。轻量化技术归功于McLaren长久且辉煌的赛车历史，身为首支将碳纤维单体底盘运用至赛车最高殿堂Formula 1赛场上的车队，McLaren更将每一台市售超跑都采取此顶尖超跑配备。

看齐McLaren 600LT Coupe轻量化成就，就算是敞篷车型600LT Spider依旧比570S Spider减轻100kg重量。 记者张振群／摄影

碳纤维科技的领先地位，也是McLaren 600LT Spider得以傲视群伦的原因之一，由于量轻质坚的材料特性，使McLaren在设定敞篷车型时不需增加额外强化结构，仅以比Coupe车型多50kg的微幅增加，对比普遍至少需增加100kg车重的技术差异。McLaren 600LT Spider最轻车重仅有1,297kg，轻松达到每吨车重463ps的优异马力重量比。

McLaren优异的碳纤维科技，使McLaren 600LT设定敞篷车型时不需增加额外强化结构，仅以比Coupe车型多50kg而已。 记者张振群／摄影

单键即可完成启闭的便捷敞篷操作，可于40km/h的状态下操作的敞篷机构。专属于McLaren 600LT特色的上排式尾管，揉合视觉与听觉的双重感官享受。Spider车型独具电动升降玻璃尾窗，大幅降低传统回风网构造的噪音、减少紊流，恣意沉浸在充满力度的热血澎湃引擎声浪。

McLaren 600LT Spider可于40km/h的状态下操作的敞篷机构，且单键即可完成启闭操作。 记者张振群／摄影

自McLaren 650S、675LT与570S Spider发展而来的敞篷机构，兼具硬顶敞篷较佳抗噪隔热功能，不易因长久日照而有色彩变化，关闭顶篷更能带来与Coupe车型无异的流线外观，维持McLaren车款设计一贯追求的极致空气力学。在敞篷机构之下，还具备额外52L置物空间，将性能超跑与生活紧密结合。

自McLaren 650S、675LT与570S Spider发展而来的敞篷机构，兼具硬顶敞篷较佳抗噪隔热功能，关闭顶篷更能带来与Coupe车型无异的流线外观。 记者张振群／摄影

McLaren 600LT Spider搭载4.0L V8双涡轮增压引擎，可输出600ps最大马力与63.2kgm扭力峰值，搭配7速双离合器SSG变速箱以及独特上排式尾管，在2.9秒即可完成0-100km/h加速、0-200km/h也仅比Coupe略增加0.2秒，只需8.4秒即可达成。极速在开篷时达到315km/h，关篷更可达到324km/h的最高时速。

独特的上排式尾管是McLaren LT车型特征之一，McLaren 600LT Spider拥有600ps最大马力、63.2kgm扭力峰值输出，仅需2.9秒就能完成0-100km/h加速。 记者张振群／摄影

广泛运用于McLaren车款的碳纤维单体底盘，600LT Spider更将优化车辆表现的空力设计皆以碳纤维打造。虽然身为敞篷车型，一样具备固定式尾翼维持同等性能表现，在250km/h时产生100kg的下压力，搭配平整式底盘的下吸效应，让羽量级车身能紧抓地面，轻量化悬吊系统与制动系统以竞技取向调校，全车部件性能提升之余也彼此完美协调，因而得以展现如此难以企及的极致驾驭体验。

McLaren 600LT Spider车身空力套件皆以碳纤维打造，车尾固定式尾翼在车速250km/h时可产生100kg下压力。 记者张振群／摄影