孕妇高空临盆 4医协助母子均安

长荣航空15日由日本羽田返回台北松山的BR189航班，1名孕妇在飞行途中产下男婴，降落后立即由救护车送到医院，母子均安。（本报资料照片）

长荣航空15日由日本羽田返回台北松山的BR189航班，1名孕妇在飞行途中出现临盆反应，恰巧飞机上有4名旅客是医师，加上空服员的协助，该孕妇顺利在飞机上产下男婴，降落后立即由救护车送到医院，母子均安。

据悉，BR189航班起飞后，1名孕妇突然出现临盆迹象，后舱组员立刻通知前舱机长，正在考虑是否转降福冈时，孕妇突然破水，情况紧急。所幸机上有另外4名乘客为医师，虽非妇产科，但对生产有基本概念，在空服员协助下，助孕妇顺利产下男婴。

长荣航空表示，男婴是在接近台湾领空时出生，之后也紧急通报松山机场取得优先降落权，并安排救护车待命，航机在下午1时11分降落后，立即派员陪同母子搭乘救护车前往医院，后续母子均安。

根据长荣航空规定，不接受单胞胎怀孕36周以上或多胞胎怀孕32周以上的乘客搭机。单胞胎怀孕28周至35周又6天或多胞胎怀孕28周至31周又6天的乘客，需由其主治医师于搭机前10日内填写适航证明，并于起飞48小时前完成预订。

台大医院妇产科医师施景中指出，飞机上没有紧急设备和专业医护，机上生产有一定程度的风险，尤其怀孕周数28周以下风险更高，出生时可能会有呼吸窘迫等急症。他不讳言，妇产科医师其实很不愿意开适航证明，因为即使开了证明说可以飞，只能证明现在不需要医疗协助和氧气，「但是否会早产，真的没办法保证」。

施景中直言，妇产科医师开适航证明，等于是挖坑给自己跳，只是写心安的、叫医师画押而已，「我们也没有绝对的义务，但航空公司要求，就尽量帮忙」。