云林县府自筹经费 打通云林高铁站200公尺瓶颈口

云林县府申请中央补助不顺，自筹1000多万元经费拓宽虎兴南路200多公尺瓶颈点，今日通车，县长张丽善与多名民意代表象征性走路通过。（周丽兰摄）

虎兴南路前后端都是4线道。（周丽兰摄）

云林高铁站双向4线道联外道路2019年已完工，但夹在联外道路前后的虎兴南路只有2线道，车流不顺且易肇事，云林县府3度递案申请中央补助拓宽遭退回，县府唯恐发生事故，自筹1000多万元改善，今（14日）举行通车典礼。

工务处长汪令尧表示，2线道的瓶颈段只有200公尺，前后都是4线道，县议员多次要求改善，该处自2019年起提报前瞻基础建设计划，连续3年被以车流现况良好、无迫切必要退案。

汪令尧说，眼看申请中央补助经费之路滞碍难行，县府2021年底编列预算，自筹财源1000多万元，去年设计、发包动工，移植21棵树木到树木银行，把绿地拓宽成为马路，今年2月完工，打通高铁周边最后一个瓶颈点。

虎兴南路拓宽工程虽仅200公尺，今通车典礼十分隆重盛大，县长张丽善、县议员王钰齐、黄美瑶、蔡明水、虎尾镇代会主席林嘉弘、3名虎尾镇里长到场。

张丽善表示，2019年云林高铁联外道路完工通车后，高铁特定区内道路系统主要道路包括学府一路、学府路、大隆路、建成路、永兴路、科园路、科虎路都是路宽20公尺、4个车道以上，虎兴南路2车道，明显配置不足，有影响交通安全之虞。

张丽善说，向中央申请补助未果，县府决定自行筹措经费办理，除拓宽为双向4车道，亦针对道路线形调整、标志、号志优化，增设人行道等周边设施。