云林县民众交通知识普及　驾驶与行人主要规范知悉度均超过9成

生活中心／综合报导

近年来，云林县致力于推动交通安全改善，随着交通部门的不断努力，交通安全意识逐渐提升。然而，随着交通事故的复杂性和用路人的行为变化，需持续加强宣导与教育，特别是在提高民众对交通安全规范的知悉度方面。为了解云林县民对交通安全的认识程度及实际行为，《ETtoday民调云》于2024年8月31日至9月9日，针对年满18岁以上的云林县居民进行「道路交通安全认知调查」，回收有效样本1,076份，在95%信心水准下，抽样误差不超过±2.99%。

调查结果显示，云林县民众对于交通安全规范的整体认知度相当高，尤其在驾驶和机车骑士安全规定上已广泛普及，显示交通安全教育具有显著成效。

具体来看，99.5%的民众了解「车辆停让，行人先行」的规定，对于「当路口有人指挥交通时，车辆不听从指挥强行通过」这类违规行为的认知比例最高（83.2%）。同样，98.5%的民众了解「车辆依规定让车」的要求，而对于「转弯、变换车道或超车时应打方向灯」这项规定，有97.4%的民众表示了解。整体来说，云林县民众对驾驶交通安全规定的知识普及率高。

此外，机车驾驶的交通规定也受到广泛的认知。针对机车驾驶规定，96.4%的民众了解「机车二段式左转」规定；99.8%的民众了解「机车骑士及后座乘客应配戴安全帽」规定；98.1%的民众了解「机车驾驶人在行进间或停等红灯时，不得手持使用行动电话」的规定。

针对微型电动二轮车（旧称电动自行车）的使用规定，86.4%的民众清楚其需要挂牌和投保强制险的规定（非常清楚66.7%、还算清楚19.7%）。而对于微型电动二轮车的相关规定，有85.8%的民众知道骑乘时需配戴安全帽，但对于其最高限速为25公里（64.1%）以及不可载人的规定（56.6%）的认知相对较低。

在酒驾防制方面，97.2%的民众了解「酒后驾车将面临罚款、吊扣或吊销驾照」的罚则（非常清楚74.1%、还算清楚23.1%）。针对避免酒驾的替代方案，调查显示，84.1%的民众选择「请家人或朋友接送」，76.0%选择搭计程车或Uber，65.5%选择使用代驾服务，显示民众对多元替代方案已有一定认识。

在行人交通安全方面，99.3%的民众知道「行人应走行人穿越道」，98.8%的人知道「行人应专心过马路，不滑手机」，98.1%的人了解「行人应依标志、标线、号志指示或手势指挥穿越道路」，97.7%的人则了解「行人应遵守号志，绿灯秒数足够再过马路」，显示行人交通安全观念已广泛普及。

在高龄者交通安全方面，97.9%的民众认同「随年龄增长，生理机能变化容易增加交通意外风险」（非常认同76.5%、还算认同21.4%）。对于该采取哪些措施来降低年长者交通事故的风险，87.3%的民众认为应穿着鲜艳或反光材质的衣物外出，85.9%的民众则认为定期健康检查有助于降低风险。不过，相较于驾驶人与行人的交通规范，民众对于「75岁以上长者需通过体检和认知检测才能换领3年短期驾照」的规定，知悉度相对略低，整体知悉度为86.0%（非常清楚63.5%，还算清楚22.5%）。

最后，针对云林县交通设施的改善需求，调查结果显示，71.7%的民众希望「改善路口设计和视线盲点」，70.3%认为需要「提高公共交通工具的便捷性」，68.5%则希望「改善道路维修和标志设置」，反映出民众对交通设施安全性的关注。

【调查说明】本次民调由《ETtoday民调云》负责问卷设计、调查执行、资料处理、统计分析及报告撰写。调查期间于2024年8月31日至9月9日进行，以居住云林县20个乡镇市且年满18岁以上民众为调查范围及对象进行网路问卷调查，共计回收1,076份有效问卷。进行统计分析之前，原始资料先依内政部113年７月底人口统计资料，进行性别、年龄、地区样本加权，以符合云林县18岁以上人口之母体结构，使本调查具有代表性。

(云林县政府新闻处 广告)