再見了燃油Macan！　2024年起Porsche將停售汽柴油版本

图／Porsche提供

首部纯电保时捷Macan 的实体原型车是根据模拟得到的数据做出。 图／Porsche提供

由于欧盟环保法规的严苛要求，许多纯内燃机引擎车辆必须耗费极大成本才能符合规范，在各家车厂纷纷将资源集中在电动车与自动驾驶的技术研发时，便无法支撑这样的调整，只能将传统燃油引擎送入历史。

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这样的状况不仅发生在一般品牌，豪华品牌更是受到影响。以生产跑车闻名的Porsche，旗下大部分的车款也都慢慢的开始进行转型作业，先是使用E-Hybrid油电系统，再导入纯电动力。一直都有相当不错销售成绩的中型休旅Macan，已经历经多次小改款，却迟迟等不到大改款车型，其中原因之一就是下一代车款将直接使用纯电驱动。

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负责Macan车辆产品线的负责人Sebastian Staiger在受到外媒Autocar访问时表示，燃油Macan会在纯电版本推出后持续贩售一阵子，但不会太久，所有内燃机版本的Macan预计在三年后停止贩售。这也与新一代Macan在2023年上市的时间点吻合。「关于Macan的纯内燃机动力专案，其实受到了许多限制，最大的关卡还是在环境相关的法规规范。虽然管理层目前没有做出最终决定，但是我们相信2024年会是一个退场时间点。」

保时捷研发部执行董事会成员 Michael Steine与纯电Macan伪装原型车。 图／Porsche提供

现行贩售的Macan依等级不同分为Macan、Macan S与Macan GTS三种车型，除了基本款四缸涡轮引擎外，其余皆采用六缸动力，马力输出分别为261hp、375hp以及434hp，另外新的Turbo版本也正在开发中，但发表时间未知，但可确定的是这些车款目前均尚未加入油电系统。全新的纯电Macan由Volkswagen集团的PPE高级电动车模组化平台制造，并与Audi车款共用。