再论阿维塔是鸿蒙智行第五界的最佳选择暨阿维塔增持引望5%计15%
长安宁德时代与华为车BU双向奔赴，鸿蒙智行第五界“塔界”诞生了--再论阿维塔是鸿蒙智行第五界的最佳选择暨阿维塔再增持引望5%-10%计15%-20%
一、倔强的余承东车BU团队屡遭挫折，仍然负重前行3年零6个月，坚持推动智能电动汽车革命，今曙光在前
2021年4月，余承东受命于危难之际，担任华为车BU CEO。
1、华为车BU余长安暨阿维塔的第五界水到渠成
中国传统汽车大厂同时面临王传福领导比亚迪的电动化革命和余承东领导华为车BU的智能化两场革命。汽车大厂董事长CEO未来1年内决策失误，或将离开中国汽车市场“战国七雄”牌桌；战略成功，则继续留在牌桌上。
余承东领导的华为车BU及引望，需要朱华荣领导的长安、尹同跃领导的奇瑞和王传福领导的比亚迪双向奔赴，三大董事长与余承东共同完成这一千载难逢的中国智能电动汽车革命，则比肩丰田大众奔驰宝马汽车集团的中国比亚迪、长安和奇瑞三大汽车集团，必然在未来3年左右诞生；则华为车BU及引望全球智能网联汽车“航空母舰”必然诞生，再造一个“新华为”。
长安暨阿维塔和朱华荣团队与华为车BU及余承东双向奔赴向，尽快成功，对于华为、对于长安，对于中国汽车产业，具有重大现实意义！
2、在美国绞杀制裁华为的1566天里，余承东一个月内连续遭受广汽“背叛”和华为否决“Huawei 问界”的两次重击
2021年，余承东团队开始与广汽集团打造广汽埃安界车，广汽集团2023年3月以11：0投票决定终止与华为车BU团队合作造车，这给余承东车BU团队及余承东造成种重大打击！彼时，华为尚在美国绞杀制裁下，华为智能手机Mate 60及麒麟9000S还没有上市；彼时，华为签署文件，“华为五年不造车”，问界不能挂“Huawei问界”和“华为AITO”，余承东试图想用华为品牌带动四个界车品牌尽快成功，又受到重击！
以下记录余承东2023年3月的心境。
余承东：“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！”
“若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧！”
余承东2023-03-31 20:48留言：“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”
3、在美国绞杀华为的1566天里，赛力斯及张兴海和重庆市成为华为余承东车BU智选车团队唯一的外部“盟友”和“战友”，这份支持和信任对余承东团队今日之初步成功弥足珍贵
余承东在中国传统汽车豪强看不上看不起的时候，是重庆市党委政府和赛力斯与华为余承东团队三向奔赴，于是，鸿蒙智行问界品牌成功了，这对于在黑暗中摸索的余承东团队弥足珍贵！
重庆市政府仅2023年就砸了81.64亿元建设赛力斯两江超级工厂（生产问界M9）。2024年，赛力斯支付81.64亿元从龙盛买回100%的股份。
4、两位大半白头的安徽同乡以胸怀、智慧、魄力和眼界携手并进，拯救智界品牌成功
2023年11月28日，余承东团队与奇瑞打造智界S7上市，智界S7两度遭受“厄运”，余承东团队和余尹同跃团队砥砺前行，双向奔赴：尹同跃多次统一奇瑞内部思想和行动，投入100余亿元和压上奇瑞10万将士。两位大半白投的大佬用大半年，“三救”智界品牌成功，2024年9月24日，余承东和尹同跃共同宣布智界R7上市，至今20几天，智界R7大订突破3万台在突破4万台的路上。北汽享界S9搭载华为乾崑ADS 3.0首发上市，并未达到大嘴哥的预期，智界R7暨智界品牌的成功，对余承东弥足珍贵！
轻舟已过万重山。友商从“看不起到看不懂到追不上”了！余承东实话实说而已。
二、四篇头条文章观点已经或即将成为现实
1、2024年，华为车BU成为中国汽车市场最大的“鲶鱼”验证了本人第一篇头条文章的主要观点
2023年6月25日，本人头条文章《五年后高质量活着的华为》 其中有三个观点：一是华为车BU与比亚迪和特斯拉是全球新能源汽车前三强；二是华为车BU成为华为主要营收之一；三是华为智能手机重回世界前三强，华为与苹果微软成为世界前三强。两个月后，华为Mate 60及麒麟9000S诞生；两个半月后，鸿蒙智行问界新M7上市，至今大订逾25万辆，爆款；6个月后，科技车皇问界M9上市，至今大订逾15万台，爆款。
2、重庆及长安以“一号工程”争取鸿蒙智行第五界“塔界”，与去年6月文章观点一脉相承
2024年8月29日，文章“阿维塔是鸿蒙智行第五界的最佳选择暨阿维塔再增持引望10%计20%”。
3、奇瑞尹同跃董事长重大战略决策，奇瑞很快会坐二望一，中国40年造车大佬与全球智能电动汽车第一变革领导者之合力“其利断金”
2024年10月月16日，头条文章“智界品牌成功，奇瑞成中国第二家自主品牌入全球汽车品牌十强榜单”
4、长安朱华荣与奇瑞尹同跃“赛马”，将与比亚迪王传福争夺中国汽车大厂第一名。
余承东领导华为车BU成为“超级鲶鱼”，是站在华为过去10年研发投入11100亿元和14万件授权专利巨人肩膀上的华为团队的成就。
华为车BU及引望助力比亚迪、长安和奇瑞换道超车，是与垄断全球几十年的德国日本美国汽车大厂进行“赛马”和决战决胜。
比亚迪奇瑞长安三强赛马，推动上汽集团、吉利也加入“五强赛马”。北汽、广汽、一汽和东风与“五强赛马”，则群雄并起。2025年，中国汽车大厂“战国七雄”格局将定。
三、引望股权及股份成为国家战略的组成部分
1、中国建成世界第二张互联网和中国建成世界第二选择迫在眉睫、势在必行
中国互联网、中国自主知识产权和安全可控的“芯片+操作系统+软件APP”国产化势在必行。
中国“芯片+操作系统+软件APP”建成的自动驾驶系统应该成为国家安全、国家数据安全和人民生命财产的重要组成部分。
中国“芯片+操作系统+软件APP”的电子产品国产化替代势在必行。
黎巴嫩电子产品爆炸后，国安近日对“自动驾驶和英特尔芯片”两次重大预警，工信部紧锣密布限期推动280万套工业软件及操作系统的国产化替代。
那么，以色列自动驾驶系统在国内生存的可能性几乎没有。
那么，中国国内采用英伟达、高通、英特尔算力芯片及座舱芯片及车机芯片的自动驾驶系统，趁早国产化替代，要么关门！
2、唯有华为乾崑智驾系统以及采用国产芯和操作系统的国内自动驾驶系统，才有生存空间。
3、引望是华为代表国家管理的引望，引望股权及股份由华为建议并由“村里决定”
（1）长安、赛力斯已持股引望各10%计20%；
（2）华为负责引望经营，至少持股40%；
（3）奇瑞、北汽、一汽东风联合体、比亚迪和长安暨阿维塔五方，尚有40%股份分配，每家还有5-10%平均8%，合计40%。
（4）考虑各地及车企相对均衡，一汽东风联合体10%，奇瑞10%，北汽10%，比亚迪5%，长安暨阿维塔或深蓝增持5%。
四、阿维塔成为鸿蒙智行第五界是长安与华为车BU双向奔赴的必然结果
1、鸿蒙智行五界将成为中国及世界豪车第一品牌，华为车BU及引望同时带动了赛力斯、奇瑞、北汽、江汽和阿维塔，6方形成相对均衡和均势。
（1）华为车BU及引望，是智能网联平台，是火车头。
（2）比亚迪，世界前三强或未来第一大汽车集团。
（3）奇瑞，世界前三或前五强汽车集团车企。
（4）长安，世界前三或前五强汽车集团。
（5）赛力斯、北汽和江汽，两家世界五百强及前十强车企和一家豪车品牌。
2、华为车BU及引望之HI模式助力上汽、吉利自主品牌进入全球汽车十强榜单。
3、其他车企和造车新势力，通过市场竞争，优胜劣汰。
4、长安暨阿维塔成为鸿蒙智行第五界契合国家中西部战略规划，也是长安与华为车BU双向奔赴的必然结果。
（1）长安暨阿维塔成为鸿蒙智行第五界契合国家中西部战略规划。
汽车产业是重庆的“33618一号工程”。
华为在同赛力斯共同打造问界过程中，见识到重庆地方党政政府的高效和对华为赛力斯的竭尽全力的支持。
第一节所述及的，重庆市及赛力斯是余承东智选车团队最困难时期唯一的外部盟友。
余承东甚赞重庆营商环境佳。
重庆市党委政府一把手多次高规格接待华为高管。地方党委政府的无条件信任和支持，是项目成功关键因素之一。
（2）长安尚有引望10%的优先购买权，是因长安与华为2023年11月签订有长安不超过40%股份的“战略合作协议”且长安是华为之外的引望唯二发起人。
长安暨阿维塔或深蓝增持5%，是考虑到中国汽车产业布局的相对均衡，长安从10%谦让出5%，合计持有引望15%，也是引望第二大股东。当然，长安按照与华为签订的战略合作协作，增持引望10%，也在情理之中。
（3）阿维塔最早与华为和宁德时代合作的C•H•N，与华为车BU磨合有近3年时间，阿维塔有阿维塔12、阿维塔11和阿维塔07高端品牌的基础。华为车BU继续牵头与阿维塔共同从产品定义、设计，共同打造新的车型。
阿维塔是长安的“一号工程”，成为塔界后仍然是长安的“一号工程”。未来2年左右，阿维塔销量达到30～50万辆，华为车BU再造一个赛力斯，对引望长安双方都有利。
（4）阿维塔“塔界”或“傲界”，与问界智界享界尊界并列为鸿蒙智行“五界”。由华为车BU负责产品定义、设计、品控、供应链管理、上市及销售。
长安汽车董事长朱华荣在阿维塔品牌之夜上说：
“随着阿维塔入股华为子公司引望，阿维塔原有的HI模式升级成为HI PLUS新模式。”
“阿维塔与华为已进入资本合作关系，华为将更多地赋能阿维塔，包括产品定义、联合品牌营销、设计、核心技术以及用户服务等方面。”
朱华荣以上讲话，似乎与鸿蒙智行四界车模式一样。
阿维塔成为鸿蒙智行第五界，阿维塔和华为车BU及引望深度绑定，相互成就，相互促进。
引望和阿维塔都能更快成功。
引望更快成为世界五百强，引望营收列中国及世界汽车配套商第一，引望成为全球盈利能力最强大的智能电动汽车配套商及自动驾驶解决方案商。
阿维塔成功了，长安高端品牌打造成功，长安成为世界五百强和全球汽车十强榜单。
华为车BU团队共负责鸿蒙智行五界：重庆赛力斯问界和阿维塔塔界，安徽奇瑞智界和江汽尊界，北京享界。
（5）华为车BU暨引望，在任老爷子亲自决策和督办下，在一步一步落地。
引望更快成功，中国中国自主可控和安全可控的自动驾驶更快打造成功，对国家安全、国家数据安全和生命财产安全有重大意义。
引望成功，同时推动中国及华为人工智能早日冠绝全球。
余承东领导车BU暨鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界和塔界，砥砺前行，五界齐飞。
2025年，鸿蒙智行五界成为世界著名品牌和中国第一豪车品牌。