再谈罢梁心情！林右昌提政绩对比　轰谢国梁「这件事」让市民愤怒

▲前基隆市长、民进党秘书长林右昌。（图／记者屠惠刚摄）

记者郭运兴／台北报导

罢免基隆市长谢国梁案将于10月13日举行投票，距离今（29日）剩14天。前基隆市长林右昌26日才发文表达「罢梁心情」，今日再度写下千字文，他提及，东岸停车场强盗破门事件，只是引爆点，在此之前，谢国梁两大政见，送Gogoro以及1万元染疫慰问金跳票，早让市民有被严重欺骗的感觉。他更拿出「政绩」对比，批评谢国梁的「小爱摩天轮事件」才是让市民彻底愤怒的原因。

林右昌今日再度以「身为前市长，说说现在基隆罢梁的心情（二）」为题发文，罢梁案，其实是谢国梁一个人的武林！做得好，得到市民的认同，就不会有罢免案。

林右昌指出，回顾这段历史，年初东岸停车场强盗破门事件，其实只是个引爆点，并非唯一原因；在此之前，让谢国梁可以当选市长的两大政见，送Gogoro（5万部），以及1万元染疫慰问金（有17多万人）跳票，其实早已让市民有被严重欺骗的感觉！

林右昌认为，后来，还有一件事彻底激怒市民，就是谢国梁在2023年11月12日带着女儿去深圳搭摩天轮；然后今年的1月30日公开宣布，将在国门广场建置固定式摩天轮，直径介于40公尺至60公尺，会追加预算编列经费，最快将在2025年在国门广场把摩天轮盖起来。

林右昌说，谢市长的愿望把基隆人吓坏了，这件事情后来被基隆人戏称为「小爱摩天轮事件」。今天就跟大家说说，国门广场的故事以及为何绝不能在国门广场盖摩天轮的原因。

▼基隆国门广场。（图／记者彭怀玉摄）

林右昌提到「政绩」，自己上任前，基隆市中心缺乏开放空间与广场，不但行人动线无法顺畅串连，且人本环境极差。为了将基隆彻底改造为一个「以人为本」的服务型港湾城市，他规划了「基隆市港再生标竿计划」以及「山海城串连计划」，让基隆港两侧能够形成一个无障碍通行的人本环境。

林右昌指出，目前除了在他任内动工，现在还在施工的邮轮广场大平台之外，其余在他卸任前大多已完成。而「国门广场」与「东岸商场」，就是他在基隆港东西两岸为基隆人所创造出来的新开放空间与广场，国门广场计划其实分为两期，第一期就是大家看到的成果，第二期则已经被谢国梁市长搁置，应该是没有想要推动了！

林右昌再指，包含「忠一路贯穿接到中山一路的工程，打通原本被铁路隔离的前后站」、「拆除中山路桥引道」、「新建国光客运临时站并拆除旧国光客运站」、「迁移原公车总站并改造成现在的」、「将原本圆环车道与铜像移除」、「将挡住无敌港景的小艇码头旅服中心拆除」、「一夜之间拆除一信天桥」。

林右昌说，这么复杂困难的事情，他与团队都顺利完成！而且在过程中，做到不影响到市民日常交通使用！而能够成功的重要原因是，他所率领的团队，勇于负责积极任事，今天能解决的问题，绝不拖到明天！

林右昌再说，所以，当谢国梁市长宣布要在国门广场盖摩天轮时，他相信很多基隆人都傻眼了！曾经一起努力的市府同仁们还有专业团队应该很想哭吧，他们花了八年时间好不容易完成的市港开放空间与人本环境的改造，将会因为谢国梁的一个想法，而被彻底摧毁。

▼林右昌分析，谢国梁盖摩天轮不可行原因。（图／翻摄自Facebook／林右昌）

接着，林右昌分析，简单分成土地、工程、经费与交通，四方面来说明为何绝不能在国门广场盖摩天轮的原因。

「土地方面」，林右昌认为，现况国门广场临港边大约有宽80米深50多米的腹地。如果依据高雄摩天轮直径50公尺的经验，光是摩天轮主体所需要的腹地，就大约需要长60～70公尺长，30～40公尺宽左右；至于，排队、售票、厕所、停车等空间还要另外计算所以，盖摩天轮等于毁了国门广场。

「工程方面」，林右昌说，谢国梁市长应该不知道，小艇码头的护岸可是日据时期所留下来的，而国门广场底下的基础也是旧的港口基桩，如果在这边要盖摩天轮，不但小艇码头护岸打掉重建，刚做好的国门广场也要拆除，重新进行基桩作业，才有办法承载摩天轮的基础与重量。

「经费方面」，林右昌再说，国门广场一期工程竣工结算金额大约是8250万4,530元。其中，中央(交通部航港局)占85%，约7012万8,850元；地方占15%，约1237万5,680元。国门广场做好没几年就拆掉，这叫做浪费公帑，出钱较多的交通部一定反对！

最后，「交通方面」，林右昌强调，谢国梁市长大概也不知道，国门广场计划其实还预留了市区轻轨的动线。从国门广场的改造故事与小爱摩天轮事件，大家就知道为什么基隆人会愤怒生气了吧。

▼基隆市长谢国梁。（图／记者汤兴汉摄）