彰化公共自行车 电辅车租借率高2倍

彰化县公共自行车采电子围篱场域，前一晚即在彰化火车站前广场准备好400至500辆公共自行车，满足尖峰时段的租借需求。（MOOVO运点科技提供／吴敏菁彰化传真）

彰化县是全台第1个全面更换公共自行车新系统的县市，MOOVO运点科技接手营运满周年，使用已超过130万人次，新系统采电子围篱场域与轻型自行车架成最大特色，突破车桩限制，最大租借站在彰化市火车站，尖峰时刻可满足500辆车同时借还，提升5倍土地坪效。

新系统也首创电动辅助自行车，业者统计，电动辅助自行车的租借率是自行车的2倍，轻松好骑深获民众青睐。不过，民众也纷纷反应，电动辅助自行车数量实在太少，要租骑得到，还得碰运气。

彰化县公共自行车目前只有在彰化市设33站、员林市29站和鹿港镇13站，分布在车站、学校和重要机关的周边，共投入1650辆智慧单车，其中300辆是电辅车。

智慧单车费率为每30分钟10元，电辅车为每30分钟20元，前30分钟县府补贴5元租借费，智慧单车采用无线网路传输完成租借程序。

新系统上路使用满周年，普遍赢得不错的评价，多了手机架等贴心设计，最大特色是不用固定车桩，节省占用空间，使用效率在彰化市火车站前的站点最明显，因该站点租借人潮最多，单车要归还或移出车桩，得多花点时间，且数量固定，巅峰时段往往大排长龙。

业者指出，为满足平日早上大批民众下火车后立即需要租借公共自行车的需求，前一晚在彰化火车站前广场准备好400至500辆公共自行车，供隔天一早上班上课的民众租借。下课时透过指引与电子围篱快速还车，不再担心等车柱而赶不上火车。

公共自行车从最初引进，各乡镇就纷纷争取设置，眼见新系统的电子围篱模式有效节省土地，要增设站点更容易，地方企盼田中高铁、南彰运动中心等处增设新站点，并增加电辅车数量。