选战倒数50天 彰化县公共运输和公车电动化攻防

选战倒数50天，建构公车路网和公车电动化，也成彰化县长选战攻防的重点。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

彰化县长王惠美持续推动「一轴一环双枢纽」政策。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

民进党提名黄秀芳提出建立符合民众需求的公众运输服务系统，再积极办理彰化铁路高架化、捷运绿线延伸与高铁共构台铁支线铁路等三项轨道工程。（黄秀芳服务处提供／吴敏菁彰化传真）

选战倒数50天，民进党提名黄秀芳提出建置乡际快捷公车路网、逐年把公车电动化等政见，彰化县政府表示，预计11月底开通由员林客运公司购买鸿海电动巴士，新辟「员林-埔心-溪湖-二林」电动快捷公车路线，欢迎立委黄秀芳搭乘体验。

黄秀芳6日再公布新政见，表示将建置乡际快捷公车路网，采行环乡公车、预约式公车与计程公车并行，建立符合民众需求的公众运输服务系统，再积极办理彰化铁路高架化、捷运绿线延伸与高铁共构台铁支线铁路等三项轨道工程，三轨串接，让南北彰生活无界限，达到顺畅交通的目标。

黄秀芳也强调，将逐年把公车全面电动化，普设公共充电桩与电动机车电池交换站，建置绿色生态、绿色运输自行车与友善人行道等三大路网，加强APP数位停车管理，达成「零碳排」的愿景目标。

彰化县政府表示，黄秀芳多数政策都沿用前县长魏明谷任内施政，县长王惠美上任后，3年多来带领县府团队推动绿色运输，积极推动三铁共构轨道建设，包括彰化市铁路高架化工程已由行政院核定，争取台中捷运绿线延伸至彰化，并完成彰北捷运鹿港线及彰南捷运之评估，形成彰化「一轴一环双枢纽」的绿色运输轨道网络。

彰化县政府表示，预计11月底开通由员林客运公司购买鸿海电动巴士，新开辟【20路】「员林-埔心-溪湖-二林」电动快捷公车路线，同时与彰化客运公司合作，已争取到交通部补助29部电动巴士，2022年底在北彰化7条公车路线行驶电动巴士。