彰化西南角居民引颈期盼 二林转运站终动土

转运站是整体城市路网公共运输完备的基础建设，彰化县政府在8大生活圈规画兴建7座公车转运站，其中西南角居民最引颈期盼的二林转运站5日动土。（彰化县政府提供／吴建辉彰化传真）

彰化县政府5日举办二林转运站动土典礼，彰化县长王惠美（中）、立法委员谢衣鳯（右二）、交通部公路局台中区监理所副所长连思源（左二）、二林镇长蔡诗杰（右一）、芳苑乡长林保玲（左一）、议员、民代等人与会。（彰化县政府提供／吴建辉彰化传真）

二林转运站规画2层楼，总楼地板面积787平方公尺，设有5席大客车月台及充电桩，1楼有售票区、候车大厅，还有32个乘客候车座位、附属贩卖部，2楼则提供商业服务，让民众候车时能喝咖啡，放松心情。（彰化县政府提供／吴建辉彰化传真）

县长王惠美（左九）表示，二林是彰化西南角的生活重心，未来一口气解决车站老旧与交通壅塞问题，也带来更好的公共运输效益，共创彰化西南角的繁荣。（彰化县政府提供／吴建辉彰化传真）

转运站是整体城市路网公共运输完备的基础建设，彰化县政府在8大生活圈规画兴建7座公车转运站，其中西南角居民最引颈期盼的二林转运站5日动土，县长王惠美表示，二林是彰化西南角的生活重心，未来一口气解决车站老旧与交通壅塞问题，也带来更好的公共运输效益，共创彰化西南角的繁荣。

彰化县政府5日举办二林转运站动土典礼，彰化县长王惠美、立法委员谢衣鳯、交通部公路局台中区监理所副所长连思源、二林镇长蔡诗杰、芳苑乡长林保玲、议员、民代等人与会。

王惠美指出，二林转运站总建设经费达4650万元，其中中央补助2568万6000元，县府自筹2081万4000元，一口气整合3条市区客运、9条公路客运以及1条国道路线停靠转运站，工程预计明年底就能完工。

王惠美说，二林转运站规画2层楼，总楼地板面积787平方公尺，设有5席大客车月台及充电桩，1楼有售票区、候车大厅，还有32个乘客候车座位、附属贩卖部，2楼则提供商业服务，让民众候车时能喝咖啡，放松心情。

交通部公路局台中监理所副所长连思源表示，彰化县政府于2021年透过公共运输计划，设置溪湖转运站及二林转运站，未来结合市区客运、公路客运、国道客运等，连结台北、台中、南投溪头风景区等地，加上TPASS通勤月票推行，方便乡亲利用公共运输网。

县府补充，二林镇近年因中科二林园区启用发展迅速，除了矽品之外，半导体大厂合晶科技也预计投资150亿元筹建新厂，国造电动公车大厂成运汽车也斥资25亿元进驻二林园区，可以说是彰化最有潜力的发展区。

另外，民众期待的彰南捷运可行性研究在今年7月已提送交通部审查，希望中央能尽速完成员林、埔心、溪湖、二林的轨道运输，让乡亲进出更加便利，希望中央地方、不分党派共同争取，让南漂北漂的子弟返乡工作，留住在地人才，打造优质宜居的幸福美好城市。