引颈期盼彰化东彰路南段动土了！北中南全线可望2024年底前通车

彰化人引颈期盼，总经费达11亿7900万的东彰路南延新辟工程，终于在今天动土了。(吴建辉摄)

未来全线通车后，除可取代线有的山脚路外，更可串联中彰快速道路、云南交流道等，可望降低国道1号中部路段与台1线壅塞情形。(县府提供／吴建辉彰化传真)

５日东彰路新南延段在县长王惠美、议长谢典林、立委陈素月等人的见证下完成动土。(吴建辉摄)

新南延段从原本的5.92公里延伸至7.56公里，宽度为20公尺，采双向四车道建置，中央补助9亿6200万，县府配合2亿1700万，工期900日历天，预计2024年2月竣工。(县府提供／吴建辉彰化传真)

彰化人引颈期盼，总经费达11亿7900万的东彰路南延新辟工程，终于在今天动土了，未来加上即将发包的北段，以及已经完工通车的中段，东彰路全线可望在2024年通车，将串联台74甲、台76线及台3线等重要道路，完整发挥区域路网功能，加速地区经济与繁荣。

5日东彰路新南延段在县长王惠美、议长谢典林、立委陈素月等人的见证下完成动土，原东彰路南延段工程起点从大社南路及斗中路口到荣光路止，但王惠美上任考量新辟道路完成后，县道152线溪州荣光路到二水民生路可能成为瓶颈路段，因此又向中央争取经费将此路段拓宽，并与原南延段新辟道路结合，才造就今天的新南延路段。

新南延段从原本的5.92公里延伸至7.56公里，宽度为20公尺，采双向四车道建置，中央补助9亿6200万，县府配合2亿1700万，工期900日历天，预计2024年2月竣工，未来全线通车后，除可取代线有的山脚路外，更可串联中彰快速道路、云南交流道等，可望降低国道1号中部路段与台1线壅塞情形。

王惠美表示，她上任前就听到很多工业区厂商关心此项建设，在上任后积极要求工务处加快速度，在摊开原本规划的路线才发现，路段经过二水地区必须经过都市计划区，沿途有将近1、20户的住户，势必会破坏掉一些，后来获交通部支持得以变更计划，才能用最快的速度在今天动土。

王惠美强调，高铁彰化站2015年完工后，县府就一直设法要让彰化县东区的交通更完善，希望能发挥高铁站的最大效益，也要感谢中央及陈委员的支持，也拜托陈委员继续支持推动彰化铁路高架化、绿线捷运等重大交通建设，相信对未来的经济发展以及偏乡都有很大的帮助。